Le chef de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, a révélé que l’équipe se préparait au départ du génie du design de la Formule 1, Adrian Newey, depuis 2014. Après de nombreuses spéculations, Red Bull a annoncé la semaine dernière que Newey avait exprimé son intention de mettre fin à sa collaboration de près de deux décennies avec l’équipe. Le départ prévu de Newey en 2025 marquera la fin d’une ère remarquable, au cours de laquelle il a conçu les voitures qui ont assuré sept titres de pilotes et six titres de constructeurs. Bien que son départ soit considéré comme une perte significative, Horner a admis que l’équipe anticipait ce moment depuis près de 10 ans. La saison dernière, Horner a révélé qu’une intervention avait empêché Newey de rejoindre Ferrari en 2014, lorsqu’il était mécontent de la compétitivité de Red Bull. « Nous avons toujours su que ce jour arriverait », a déclaré Horner après la course à Miami. « Depuis 2014, lorsque Adrian était sur le point de partir, nous avons renforcé une équipe technique solide ».
Newey a négocié une clause de résiliation anticipée dans son contrat, lui permettant de rejoindre une autre équipe à temps pour le développement des voitures de 2026. Bien qu’il ait été lié à Aston Martin, Ferrari et à un possible retour chez Williams, Horner croit que Newey prendra une pause du monde de la course automobile. « À 65 ans, on ne peut pas reprocher à Adrian de vouloir prendre du recul par rapport à la Formule 1 », a ajouté Horner. « Il a gagné le droit de faire une pause, et ce qu’il choisira de faire ensuite sera sa décision ».
Lorsqu’on lui a demandé sur la période potentielle pour qu’un prétendant construise une équipe autour de Newey, Horner a discuté des efforts considérables que Red Bull a déployés pour intégrer ses méthodes traditionnelles. Le longtemps chef de Red Bull a également exprimé sa confiance dans la structure actuelle, dirigée par le Directeur Technique Pierre Wache, pour maintenir le succès de l’équipe. Horner a souligné la complexité de la Formule 1 dans le paysage commercial actuel, notamment avec l’introduction de limites de coûts. Il a souligné l’importance de l’allocation stratégique des fonds et des ressources pour maximiser la valeur. Red Bull avait développé une structure qui tournait autour de l’approche unique de Newey, mais à mesure que les réglementations devenaient plus strictes et le rôle de Newey évoluait, d’autres membres de l’équipe ont dû prendre le relais et adapter leurs méthodes de travail. Cette évolution et adaptation constantes sont nécessaires pour que toute organisation prospère.
