Chase Elliott è stato in ottima forma nelle ultime sei gare della stagione.
La Hendrick Motorsports è entrata nella stagione 2024 alla ricerca di redenzione dopo una stagione 2023 senza vittorie, che è stata il loro peggior periodo. Dopo un inizio difficile, il team del Chevy No:9 ha fatto progressi gradualmente, prima di tornare alla vittoria al Texas Motor Speedway. Si è comportato bene dal momento della vittoria, con due top 5 nelle ultime tre gare.
A Kansas domenica, dove c’è stata una storica differenza di 0,001 secondo tra il vincitore e il secondo classificato, il pilota del Chevy No:9 è stato coinvolto anche in un arrivo ravvicinato. Chase Elliott stava lottando per il P3 con un pilota della Joe Gibbs Racing, che aveva una delle auto più veloci della giornata. Il pilota della HMS è uscito avanti grazie alla sua difesa aggressiva. Ha anche beneficiato Larson, poiché Elliott ha interrotto l’impeto di Truex Jr.
Riflettendo sulla sua arrivata tramite X, il campione della Cup del 2020 ha sottolineato che se il team continuerà a produrre auto veloci come domenica, non passerà molto tempo prima che torni alla vittoria. Il post ha aumentato la fiducia dei fan di Elliott, dando loro più speranza per le prossime gare.
P3 a Kansas ieri. Sicuramente porteremo a casa un’altra bandiera a scacchi se continuiamo a offrire performance come questa💪🏼 #di9 pic.twitter.com/d8N6zvKOiy
Dopo la gara a Kansas, la Hendrick Motorsports ha rivelato il ruolo significativo che i capi squadra delle squadre No:5 e No:9 svolgono durante le soste ai box. Non solo guidano i piloti in uscita dai box in sicurezza, ma contribuiscono anche al cambio gomme.
Nella squadra No:9, un membro del team è responsabile di tenere la ruota posteriore sinistra e passarla al caricatore della ruota posteriore non appena hanno finito di cambiare la ruota posteriore destra. Un altro membro del team è responsabile di consegnare la ruota anteriore sinistra.
Gustafson e Daniels hanno giocato un ruolo importante nel successo dei loro piloti durante il loro tempo presso la HMs. Il loro coinvolgimento diretto durante le soste ai box, anziché sedersi solo in cabina, serve anche come un impulso di fiducia per il team.
