MIAMI, FLORIDE – 4 mai: Daniel Ricciardo, d’Australie, de l’équipe Visa Cash App RB, qui a terminé quatrième, et Yuki Tsunoda, du Japon, également de l’équipe Visa Cash App RB, qui a terminé huitième, posent pour une photo avec leurs équipes pour célébrer leur performance après la Sprint avant le Grand Prix de Formule 1 de Miami à l’Autódromo Internacional de Miami le 4 mai 2024 à Miami, Floride. (Photo de Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Le pilote de VCARB, qui a commencé la saison en espérant revenir chez Red Bull, l’équipe championne l’année prochaine, mais qui a du mal à se démarquer, a commencé et fini quatrième de la course sprint. Le sourire emblématique de Ricciardo était une fois de plus en évidence après avoir marqué cinq points.
Cependant, il n’y avait pas de raison de célébrer pendant les qualifications, car Ricciardo n’a pas réussi à passer à la phase suivante. Il y avait plus de mauvaises nouvelles pour le pilote australien, qui partira en dernière position dimanche en raison d’une pénalité de trois places accumulée en Chine.
Malgré une fin décevante pour une journée prometteuse, terminer quatrième de la course sprint, même s’il s’agissait d’une course de 100 km sans arrêt aux stands, était le meilleur résultat de Ricciardo dans n’importe quel format depuis 2021, lorsqu’il était chez McLaren.
Ricciardo a déclaré à Sky Sports : « Chaque résultat significatif semble toujours nécessaire. C’est une sensation joyeuse, c’est une sensation de pouvoir. De plus, reproduire la performance en qualifications lors de la course sprint était évidemment génial, mais la maintenir tout au long de la course sprint est encore plus satisfaisant. Donc, je me sens très bien, et c’est aussi agréable de faire taire certaines personnes. »
Ricciardo a affirmé que défendre sa position à chaque tour, avec Carlos Sainz de Ferrari en cinquième position, semblait être une médaille. Il a également attribué un changement de châssis lors de la course précédente en Chine pour restaurer un peu de confiance dans la voiture.
Le pilote australien a insisté: « Immédiatement, honnêtement, j’ai ressenti quelque chose. J’ai senti que j’avais plus de sensation, un peu plus de confiance en ce que la voiture allait me donner. Ce n’est pas que j’étais très loin, mais il manquait quelque chose.
« Comparé à Yuki [Tsunoda] au début de l’année, je pouvais sentir que je n’arrivais pas à faire ce qu’il était capable de faire dans de nombreux virages. Je savais qu’il y avait quelque chose là, donc je pense qu’il y avait vraiment quelque chose avec le châssis. »
Ricciardo a mentionné qu’une mise à jour du plancher pour Miami a également amélioré les performances en haute vitesse. Tsunoda a terminé huitième et a remporté le dernier point de la course sprint.
Après la course sprint samedi, en qualifications tout était comme d’habitude à la VCARB, avec Ricciardo bloqué en Q1 et Tsunoda, trois dixièmes de seconde plus rapide en SQ1 que son coéquipier, le pilote japonais faisant assez pour partir en dixième position sur la grille pour le troisième Grand Prix de Miami d’aujourd’hui.
Le retour bien intentionné de Ricciardo chez Red Bull n’a pas encore tenu ses promesses, car le pilote de Formule 1 autrefois redouté et respecté est tombé dans une crise de forme, où le seul aspect constant est d’être dépassé par Tsunoda quand cela compte.
L’aspiration de Dan à être à nouveau coéquipier de Verstappen, son intention depuis le début, est loin d’être réalisée, encore moins considérée, car ses performances oscillent entre hauts et bas, le tout observé de près par le réserviste de la VCARB, Liam Lawson. (Rapport de Steve Keating; Reportage supplémentaire GP247)
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