Até a Liga de Corridas Autônomas de Abu Dhabi
Andrea Stella, o chefe da McLaren Formula 1, acredita que a condução de Kevin Magnussen na corrida sprint do Grande Prêmio de Miami merecia uma proibição em vez de penalidades individuais de tempo. Os comissários também sugeriram que a abordagem de penalidades na F1 pode precisar ser alterada.
Magnussen admitiu usar “táticas tolas” para obstruir Lewis Hamilton na corrida sprint de Miami, para que seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg, que estava à frente na pista, pudesse construir uma vantagem suficiente para garantir dois valiosos pontos no campeonato em sétimo lugar.
Os comissários penalizaram Magnussen em quatro ocasiões durante sua batalha com Hamilton. Três penalidades foram por sair da pista e obter uma vantagem, cada uma resultando em uma penalidade de 10 segundos. Ele também recebeu uma penalidade adicional de cinco segundos por sair da pista sem motivo válido.
A terceira penalidade de 10 segundos para Magnussen também veio com três pontos de penalidade em sua licença, pois os comissários acreditavam que isso merecia mais do que apenas uma penalidade de tempo. No entanto, nenhuma ação adicional foi tomada pelo suposto comportamento antidesportivo.
Antes do veredicto ser anunciado, o chefe da equipe McLaren, Stella, expressou sua forte crença de que a FIA precisa tomar medidas contra esse tipo de condução. Ele sugeriu que uma proibição de corrida seria apropriada, seguida pela monitorização do piloto infrator para garantir que ele tenha aprendido a lição.
“Para mim, este caso é relativamente simples”, disse Stella. “Temos uma situação em que um competidor causou intencionalmente danos a outro competidor. Esse comportamento ocorreu dentro da mesma corrida e foi repetido ao longo da temporada. Como as penalidades podem ser cumulativas? Elas devem aumentar exponencialmente. Talvez o piloto precise tirar um fim de semana de folga para refletir sobre seu espírito esportivo e depois retornar. Somente se eles mostrarem lealdade, justiça e bom espírito esportivo em relação aos seus colegas competidores, eles devem ser autorizados a continuar neste negócio. É completamente inaceitável.”
Essa questão é particularmente sensível para Stella, já que seu piloto Lando Norris recebeu uma penalidade por comportamento antidesportivo no ano passado no Grande Prêmio do Canadá. As penalidades de Magnussen, que incluíram pontos de penalidade em sua licença, agora o aproximam de uma proibição automática de corrida, pois ele acumulou oito pontos dentro de um período de 12 meses. Stella acredita que o sistema de penalidades precisa ser ajustado para desencorajar reincidências.
Stella sugeriu que a FIA deveria rever o sistema de penalidades e propor mudanças ao comitê consultivo esportivo. Os comissários também expressaram seu desejo de que isso acontecesse, afirmando que as penalidades por infrações repetidas podem precisar ser aumentadas para desencorajar cenários semelhantes no futuro.
Durante a investigação dos comissários, Magnussen afirmou que acreditava ter o direito de competir com Hamilton da maneira que fez. Ele estava disposto a aceitar as penalidades padrão por quaisquer infrações que ocorressem. Magnussen também argumentou que construir uma vantagem para Hulkenberg e ajudar seu companheiro de equipe estava dentro das regras e não era antidesportivo.
Os comissários concordaram com o argumento de Magnussen, afirmando que o padrão para comportamento antidesportivo deve ser alto e que não havia evidências claras de intenção de se comportar de maneira antidesportiva. No entanto, eles discordaram da forma como Magnussen repetidamente saiu da pista.
Magnussen expressou seu desejo por maior clareza sobre o que é permitido em tais situações e sugeriu que a FIA deveria ter o poder de impor mudanças de posição em vez de aplicar penalidades de tempo. Essa sugestão foi apoiada pelos pilotos da McLaren Lando Norris e Oscar Piastri, que acreditam que a FIA deveria ter a capacidade de intervir e forçar os pilotos a cederem posições, se necessário.
No geral, há um consenso entre a McLaren e seus pilotos de que o sistema de penalidades na F1 precisa ser revisado e ajustado para desencorajar comportamentos antidesportivos e reincidências.
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O piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, conquistou uma vitória impressionante no Grande Prêmio do Brasil no último domingo. Verstappen, que largou na pole position, dominou a corrida desde o início e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.
A corrida foi repleta de emoção, com várias ultrapassagens e disputas acirradas entre os pilotos. Verstappen mostrou sua habilidade e determinação ao segurar a pressão dos seus adversários e manter a liderança durante toda a prova.
Com essa vitória, Verstappen se aproxima ainda mais do líder do campeonato, Lewis Hamilton. Com apenas algumas corridas restantes nesta temporada, a batalha pelo título está cada vez mais acirrada.
Após a corrida, Verstappen expressou sua felicidade com o resultado e agradeceu à sua equipe pelo excelente trabalho. Ele também elogiou seus rivais pela competição intensa e prometeu continuar lutando até o final pelo campeonato.
A próxima corrida será o Grande Prêmio do México, que acontecerá no próximo fim de semana. Será interessante ver se Verstappen conseguirá manter seu momento e continuar a desafiar Hamilton pelo título.
Fique ligado para mais atualizações sobre a Fórmula 1 e outras notícias esportivas. A temporada está chegando ao fim e promete muitas emoções até a bandeira quadriculada final.
