Max Verstappen, representando a Red Bull Racing, garantiu a pole position no Grande Prêmio de Miami do Campeonato Mundial de Fórmula 1, realizado em Miami, Flórida, EUA. Verstappen, natural dos Países Baixos, expressou sua insatisfação com a natureza imprevisível dos pneus durante a sessão de classificação. Apesar disso, ele conseguiu manter sua dominância em uma única volta, conquistando sua sexta pole position consecutiva. O tempo de Verstappen de 1:27.241s permaneceu imbatível, já que tanto Charles Leclerc quanto Carlos Sainz não conseguiram superá-lo. Verstappen ressaltou a frustração de dirigir em condições tão incertas, onde a aderência e o desempenho dos pneus eram incertos, tornando desafiador buscar melhorias. Ele reconheceu que seu primeiro setor foi melhor, mas o setor do meio se mostrou problemático, resultando em perda de momentum. Apesar de tentar compensar freando mais tarde, Verstappen não obteve o resultado desejado.
Verstappen instou a Pirelli a adotar uma abordagem mais agressiva com seus compostos de pneus, ao mesmo tempo em que observou que as características do circuito de Miami têm exacerbado o problema.
Em sua avaliação, Verstappen afirmou: “Acredito que seja uma combinação de fatores – a pista, os pneus, o carro e o clima. O nível de aderência é extremamente baixo.”
Ele expressou ainda sua opinião, dizendo: “Os pneus superaquecem rapidamente por algum motivo, mesmo sendo conservadores. Pessoalmente, eu preferiria corridas com duas ou três paradas nos boxes. Isso adiciona mais emoção em comparação com uma estratégia de apenas uma parada.”
Verstappen acredita que múltiplas paradas nos boxes proporcionariam um desafio maior tanto para as equipes quanto para os pilotos. Ele usou o exemplo das corridas na China, onde uma estratégia de duas paradas é possível, para destacar os benefícios de uma maior flexibilidade nas janelas de pit stop.
Ao sugerir a possibilidade de usar compostos de pneus mais macios, Verstappen reconheceu a necessidade de consultar a Pirelli. Ele enfatizou que vários fatores se combinaram para tornar o circuito de Miami particularmente desafiador.
Verstappen também apontou que as baixas velocidades nas curvas da pista amplificam o impacto de quaisquer pequenos problemas nos pneus, resultando em perda significativa de tempo nas curvas de baixa velocidade. Ele expressou preferência por mais curvas de alta velocidade em geral, pois tendem a ser mais favoráveis.
Apesar de enfrentar problemas de equilíbrio durante a classificação, Verstappen expressou confiança em seu carro da Red Bull para a próxima corrida. Ele afirmou: “Estou satisfeito com o equilíbrio na corrida. Acredito que seremos competitivos. Só precisamos melhorar um pouco em relação ao desempenho de hoje.”
Verstappen está otimista de que alcançar um melhor equilíbrio os colocará em uma posição mais favorável e lhes permitirá demonstrar sua velocidade.
