Opel ha presentado recientemente el nuevo Grandland que trae una inédita versión 100% eléctrica y que presenta un habitáculo más moderno y evolucionado en comparación con los modelos más recientes de la marca alemana.
Arquitectónicamente, la disposición del interior enfatiza un tema horizontal, con líneas que atraviesan el tablero hasta las puertas, aumentando la sensación de amplitud y espacio, mientras que la pantalla central de 16’’, ligeramente orientada hacia el conductor, y la consola central alta generan una sensación deportiva.
Detrás del volante se encuentra un panel de instrumentos de 12,3’’ discreto y totalmente digital que proporciona información esencial, permitiendo que el conductor se concentre en el placer de conducir y, en combinación con el head-up display Intelli-HUD, evita la necesidad de apartar la mirada de la carretera.
Los conductores también tienen la opción de activar manual o automáticamente el Modo Pure, que reduce el contenido del panel de información del conductor, del head-up display y de la pantalla central y garantiza aún menos distracción al conducir de noche o con lluvia.
En la tradición típica de Opel, los ajustes frecuentemente utilizados, como el control de la climatización, también pueden ser operados de forma intuitiva a través de algunos botones físicos restantes.
Además, las salidas de aire laterales están integradas en la puerta, lo que también realza visualmente la anchura del salpicadero. Por debajo, la «luz de borde», que se basa en la misma tecnología utilizada en el Vizor, añade una ejecución precisa del color y la luz, similar a la del vidrio, respaldada por la atractiva luz ambiente indirecta en el salpicadero, así como en los insertos de las puertas. La sección central del salpicadero está revestida de tela y visualmente se integra en el hombro de la puerta.
Los tapizados y tejidos, todos 100% reciclados, son de buena calidad y con colores sobrios, que van desde el negro hasta el gris oscuro. Por otro lado, los asientos certificados por «Aktion Gesunder Rücken” (AGR) introducen una nueva componente de confort de proximidad: los apoyos eléctricos. Esta función mejora considerablemente la regulación del confort lateral gracias a dos bolsas neumáticas situadas en los apoyos laterales del respaldo. Los asientos también ofrecen ventilación y masaje para el conductor, además de presentar una nueva característica Intelli-Seat, una ranura que alivia la presión sobre el cóccix – es de serie y asegura un mayor confort, incluso durante viajes largos en la autopista.
Los pasajeros de los asientos traseros se benefician de 20 mm de espacio adicional para las piernas en comparación con el Grandland anterior.
Siendo un vehículo orientado a la familia, la versatilidad del interior ha sido objeto de gran atención. El objetivo era no solo reunir numerosos espacios de almacenamiento, sino también encontrar soluciones innovadoras que facilitaran la vida de los clientes y mejoraran el confort y el bienestar.
El punto destacado de estas soluciones inteligentes es la Pixel Box. Con el vidrio translúcido iluminado y el revestimiento de tela, este elemento no solo mejora el aspecto visual de la consola, sino que también es altamente funcional. El cargador de smartphone inalámbrico está ubicado detrás del vidrio, para que los dispositivos puedan cargarse mientras se guardan de forma segura.
En total, el nuevo Grandland ofrece más de 35 litros de compartimentos interiores de almacenamiento, desde la Pixel Box hasta los bolsillos para teléfonos móviles en los respaldos de los asientos delanteros, pasando por el amplio almacenamiento debajo de la consola central, donde también se encuentra un enchufe de 12V, además de un maletero que puede alcanzar los 1641 litros de capacidad, con los asientos traseros plegados en proporción 40:20:40.
Opel ya ha anunciado que la nueva generación del Grandland llegará al mercado nacional a finales de 2024.
