Opel a récemment présenté le nouveau Grandland qui propose une version entièrement électrique inédite et un habitacle plus moderne et plus évolué par rapport aux modèles les plus récents de la marque allemande.
Sur le plan architectural, la disposition de l’intérieur met en avant un thème horizontal, avec des lignes traversant le tableau de bord jusqu’aux portes, augmentant la sensation de largeur et d’espace, tandis que l’écran central de 16 pouces, légèrement orienté vers le conducteur, et la console centrale haute créent une sensation sportive.
Derrière le volant se trouve un tableau de bord discret et entièrement numérique de 12,3 pouces qui fournit des informations essentielles, permettant au conducteur de se concentrer sur le plaisir de conduire et, en combinaison avec l’affichage tête haute Intelli-HUD, évite le besoin de quitter la route des yeux.
Les conducteurs ont également la possibilité d’activer manuellement ou automatiquement le Mode Pure, qui réduit le contenu du tableau de bord, de l’affichage tête haute et de l’écran central, garantissant encore moins de distractions lors de la conduite de nuit ou sous la pluie.
Dans la tradition typique d’Opel, les réglages fréquemment utilisés, tels que le contrôle de la climatisation, peuvent également être actionnés de manière intuitive via quelques boutons physiques restants.
De plus, les sorties d’air latérales sont intégrées dans la porte, ce qui met également en valeur la largeur du tableau de bord. En dessous, la « lumière de contour », qui repose sur la même technologie que celle utilisée dans le Vizor, ajoute une exécution précise de la couleur et de la lumière, similaire à celle du verre, soutenue par une attrayante lumière ambiante indirecte sur le tableau de bord, ainsi que dans les inserts de porte. La section centrale du tableau de bord est revêtue de tissu et entre visuellement dans l’épaule de la porte.
Les garnitures et tissus, tous 100% recyclés, sont de bonne qualité et de couleurs sobres, allant du noir au gris foncé. Les sièges certifiés par « Aktion Gesunder Rücken » (AGR) introduisent un nouveau composant de confort de proximité : les supports électriques. Cette fonction améliore considérablement la régulation du confort latéral grâce à deux poches pneumatiques situées sur les supports latéraux du dossier. Les sièges offrent également une ventilation et un massage pour le conducteur, en plus de présenter une nouvelle caractéristique Intelli-Seat, une fente qui soulage la pression sur le coccyx – elle est de série et assure un plus grand confort, même lors de longs trajets sur l’autoroute.
Les passagers de la banquette arrière bénéficient de 20 mm d’espace supplémentaire pour les jambes par rapport à l’ancien Grandland.
En tant que véhicule orienté vers la famille, la polyvalence de l’intérieur a fait l’objet d’une grande attention. L’objectif était non seulement de réunir de nombreux espaces de rangement, mais aussi de trouver des solutions innovantes pour faciliter la vie des clients et améliorer le confort et le bien-être.
Le point fort de ces solutions intelligentes est la Pixel Box. Avec son verre translucide éclairé et son revêtement en tissu, cet élément améliore non seulement l’aspect visuel de la console, mais est également très fonctionnel. Le chargeur de smartphone sans fil est situé derrière le verre, de sorte que les appareils peuvent être chargés tout en étant en sécurité.
En tout, le nouveau Grandland offre plus de 35 litres d’espaces de rangement intérieurs – de la Pixel Box aux poches pour téléphone portable sur les dossiers des sièges avant, en passant par le grand espace de rangement sous la console centrale, où se trouve également une prise 12V, auquel s’ajoute un coffre pouvant atteindre 1641 litres de capacité, avec les sièges arrière rabattus dans la proportion 40:20:40.
Opel a déjà annoncé que la nouvelle génération du Grandland arrivera sur le marché national fin 2024.
