Miami, a maior cidade do estado conhecida por seus frutos cítricos, jacarés e praias deslumbrantes, também é reconhecida como “A Capital do Sol e da Diversão da América”. Esta cidade vibrante tem uma rica história tanto na música Rhumba quanto no automobilismo. Há quase um século, em fevereiro de 1926, o Fulford-Miami Speedway, uma pista oval de madeira, sediou uma corrida de 300 milhas vencida por Peter DePalo, o campeão reinante do Indy 500 de 1925. O visionário por trás dessa pista foi Carl Fisher, que também esteve envolvido na construção do renomado Indianapolis Motor Speedway, conhecido como “Brickyard”.
Durante as décadas de 1980 e 1990, Miami se tornou um destino procurado tanto para corridas de carros esportivos IMSA quanto para corridas de carros Indy. Ralph Sanchez, um empresário baseado em Miami, desempenhou um papel fundamental em trazer essas corridas emocionantes para a cidade. A paixão de Sanchez pelo automobilismo foi despertada durante sua infância em Havana, onde testemunhou a vitória de Juan Manuel Fangio no Grande Prêmio de Cuba de 1957. Em 27 de fevereiro de 1983, o sonho de Sanchez se materializou com o Budweiser Grand Prix de Miami. Infelizmente, chuvas intensas prejudicaram o evento, forçando sua terminação prematura após apenas vinte e sete voltas. Al Holbert, dirigindo um March, foi declarado o vencedor.
O Grande Prêmio de Miami da Toyota de 1993 marcou a última edição desta prestigiosa corrida. Juan Manuel Fangio II, pilotando um Eagle-Toyota preparado por Dan Gurney, emergiu como o campeão merecedor. No entanto, a infame divisão no automobilismo americano de rodas abertas também impactou o automobilismo de carros esportivos, dividindo-o em duas facções: ALMS (American Le Mans Series) e Grand Am. A ALMS, de propriedade do bilionário farmacêutico Don Panoz, e o Grand Am, de propriedade da família France, famosa na NASCAR, se envolveram em uma competição acirrada.
As corridas da ALMS ocorreram no circuito de rua de Miami por dois anos consecutivos, 2002 e 2003. Na corrida inaugural, os pilotos da Audi, Frank Biela e Emanuelle Pirro, saíram vitoriosos, enquanto Johnny Herbert e JJ Lehto conquistaram o primeiro lugar no ano seguinte. Enquanto isso, a série Grand Am organizou corridas no Miami-Homestead Speedway. O primeiro evento, realizado em 1998 como parte da United States Road Racing Series, viu Butch Leitzinger e James Weaver triunfarem em seu Riley & Scott-Ford.
Em 2004, Milka Duno, uma piloto venezuelana, e seu parceiro Andy Wallace conquistaram vitórias tanto no Grande Prêmio de Miami quanto nas corridas Miami 250. Eles mostraram suas habilidades ao volante de um Crawford-Pontiac. A última corrida da Grand Am no Miami-Homestead Speedway em 2012 testemunhou Max Angelelli, um ex-piloto do carro de segurança no infeliz Grande Prêmio de San Marino de 1994, e Ricky Taylor conquistando o primeiro lugar.
A corrida final da temporada de 1985 no circuito de rua de Tamiami Park marcou a primeira corrida sancionada pela CART (Championship Auto Racing Teams). Essa corrida em particular é mais lembrada pela intensa rivalidade e fortes emoções dentro da família Unser que se desenrolaram na pista. O jovem Al Unser Jr. esperava que seu terceiro lugar garantisse o campeonato da série, desde que seu pai não terminasse entre os quatro primeiros. Nas últimas etapas da corrida, Unser Sr. conseguiu ultrapassar Roberto Moreno, conquistando o quarto lugar e, em última análise, roubando o título de seu próprio filho por apenas um ponto. A vitória, no entanto, foi para o piloto da Penske, Danny Sullivan.
Em 1996, os carros Indy fizeram a transição para o oval recém-construído de 2,4 km no Homestead-Miami Speedway. Essa temporada em particular marcou uma divisão significativa no automobilismo americano de rodas abertas, conhecida como Big Split. Jimmy Vasser emergiu como o vencedor, triunfando sobre Gil de Ferran. A última corrida de carros Indy sancionada pela CART em 2000 foi vencida por Max Papis.
De 2001 a 2010, a IRL (Indy Racing League) de Tony George, inicialmente estabelecida como uma série exclusiva para pistas ovais, sediou eventos no Miami-Homestead Speedway. Sam Hornish Jr. conquistou a vitória em três das quatro primeiras corridas, enquanto Dan Wheldon alcançou impressionantes três vitórias consecutivas de 2005 a 2007. A tragédia ocorreu em 2006, quando o piloto americano Paul Dana perdeu a vida em um acidente durante a sessão de aquecimento no domingo.
Em 2020, o piloto neozelandês Scott Dixon se tornou o campeão mais recente da corrida da Indycar realizada na área de Miami.
A série totalmente elétrica fez sua única aparição em Miami no Circuito de Rua da Biscayne Bay em março de 2015. Nicolas Prost emergiu como o vencedor. Vale ressaltar que o primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 nos Estados Unidos ocorreu em Sebring em 1959, localizado aproximadamente a três horas de carro ao norte de Miami.
O compromisso inabalável da Liberty Media em popularizar a Fórmula 1 nos Estados Unidos levou ao estabelecimento de três Grandes Prêmios em todo o país, ao lado da incrivelmente bem-sucedida série Netflix Drive to Survive.
Stephen Ross, proprietário do Miami Dolphins e do Hard Rock Stadium, é o cérebro por trás do Grande Prêmio de Miami. O circuito temporário, conhecido como Miami International Autodrome, rodeia o estádio e tem um comprimento de 5,4 km. Foi habilmente projetado pela Apex Circuit Design e possui um total de dezenove curvas e três zonas de DRS (Sistema de Redução de Arrasto).
Realizado no domingo, o Grande Prêmio de Miami com 57 voltas serve como a sexta etapa do campeonato deste ano. Até agora, Max Verstappen é o único vencedor nas duas corridas realizadas.
A corrida inaugural atraiu um público lotado, atraindo tanto espectadores pagantes quanto celebridades de alto perfil. Foi uma grande exibição de brilho e glamour americano, com a Marina falsa se tornando o assunto da cidade.
Em conclusão, Tom Garfinkel, vice-presidente, presidente e CEO do Hard Rock Stadium, observa com propriedade: “Você poderia caminhar ao redor do convés superior do estádio e ver todas as curvas da pista – e isso é bastante extraordinário”.
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O astro do futebol Cristiano Ronaldo fez uma jogada incrível durante o jogo de ontem. Com sua habilidade excepcional, ele conseguiu marcar o golo da vitória para sua equipe. Os fãs estavam em êxtase com a performance do jogador, que mais uma vez mostrou por que é considerado um dos melhores do mundo.
A partida foi emocionante desde o início. Ambas as equipes mostraram um desempenho impressionante, mas foi Cristiano Ronaldo quem se destacou. Com sua velocidade e precisão, ele driblou vários adversários e conseguiu chutar a bola diretamente para o golo. O estádio inteiro ficou em silêncio por um momento, antes de explodir em comemoração quando a bola cruzou a linha do golo.
Os torcedores não pouparam elogios ao jogador. Nas redes sociais, as hashtags com o nome de Cristiano Ronaldo dominaram os trending topics. Muitos fãs compartilharam vídeos do golo incrível, exaltando o talento do jogador. Além disso, especialistas em futebol também se pronunciaram, elogiando a habilidade e a determinação de Cristiano Ronaldo.
Essa vitória é mais uma conquista para Cristiano Ronaldo, que já possui um extenso currículo de títulos e prêmios individuais. Sua dedicação aos treinamentos e sua paixão pelo esporte são evidentes em cada partida. Não é à toa que ele é considerado uma lenda do futebol.
Com essa jogada incrível, Cristiano Ronaldo mostrou mais uma vez por que é um dos jogadores mais admirados e respeitados do mundo. Sua habilidade, talento e dedicação são verdadeiramente inspiradores. A vitória de ontem foi apenas mais um capítulo na história brilhante desse grande jogador. Os fãs mal podem esperar para ver o que ele fará a seguir.
