A Zeekr apresentou o 9X, um novo SUV de luxo de seis lugares que combina um sistema híbrido de 897 CV com uma arquitetura elétrica de 900 V. O modelo, desenvolvido e desenhado em Gotemburgo, na Suécia, tem chegada prevista ao mercado europeu no início de 2027.
O Zeekr 9X é a nova aposta da marca chinesa no segmento dos SUV de luxo e estreia a tecnologia Zeekr Super Hybrid. O sistema combina dois motores elétricos com um motor a gasolina turbo de 2,0 litros e quatro cilindros, oferecendo uma potência total de 897 cv.
Com este conjunto mecânico, o SUV anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,1 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h. A marca indica ainda uma autonomia total de até 737 quilómetros, procurando combinar as prestações e resposta imediata de uma motorização elétrica com a versatilidade de um motor de combustão para viagens mais longas.
Carregamento em menos de 10 minutos
Um dos principais argumentos tecnológicos do 9X está na arquitetura elétrica de 900 V. Segundo a Zeekr, o SUV consegue recuperar de 10 a 80% da carga da bateria em apenas 9,5 minutos através de carregamento em corrente contínua.
A marca pretende, assim, reduzir os tempos de paragem em viagens longas e aproximar a experiência de utilização de um automóvel elétrico da rapidez a que os consumidores estão habituados a abastecer um veículo convencional.
Seis lugares e ambiente de primeira classe
O interior foi concebido para privilegiar o conforto dos seis ocupantes. Os bancos da primeira e segunda filas contam com aquecimento, ventilação e funções de massagem, enquanto os lugares traseiros podem reclinar e dispor de apoio para as pernas.
O 9X inclui também cortinas de privacidade de acionamento automático e um ecrã OLED de 17 polegadas instalado no teto, pensado para conteúdos multimédia durante as viagens.
O sistema de som fica a cargo da Naim, com uma configuração que a Zeekr descreve como capaz de proporcionar uma experiência sonora quadridimensional. A bordo encontram-se ainda um painel de instrumentos antirreflexo de 13 polegadas e dois ecrãs OLED centrais de 16 polegadas, ambos com resolução 3,5K.
Para o condutor, o SUV disponibiliza um head-up display de realidade aumentada com 47 polegadas, que projeta informação diretamente no campo de visão.
Design europeu e tecnologia de assistência à condução
O desenho do 9X foi desenvolvido em Gotemburgo e aposta numa estética marcada por superfícies limpas e linhas elegantes. Entre os elementos distintivos encontram-se a assinatura luminosa Diamond Starlight Matrix, a grelha frontal em cascata e uma barra de luz traseira ultrafina e contínua.
Na área da segurança e assistência à condução, o modelo recorre a sensores LiDAR, sistemas avançados de assistência em autoestrada e estacionamento remoto, entre outras funcionalidades.
Segundo Lothar Schupet, CEO da Zeekr Europe, o 9X foi concebido para responder às exigências dos consumidores de luxo atuais e especificamente para as estradas europeias.
Com o 9X, a Zeekr reforça a estratégia de expansão no continente europeu e procura posicionar-se num segmento onde o luxo é cada vez mais associado à eletrificação, à tecnologia e à experiência a bordo.
A chegada do novo SUV ao mercado europeu está prevista para o início de 2027.
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