Imagem: Duncan White
Stoffel Vandoorne, da DS Penske, acreditava que sua oportunidade de vencer o Monaco E-Prix foi arruinada pela segunda entrada do Safety Car no final da corrida.
O piloto belga conquistou o terceiro lugar, marcando seu primeiro pódio desde o ano em que foi campeão em 2022, e o primeiro pela Penske. No entanto, ele não pôde deixar de se sentir frustrado, pois acreditava que a vitória estava ao seu alcance. Quando Mitch Evans e Nick Cassidy, da Jaguar TCS Racing, executaram sua estratégia de equipe para garantir uma vitória 1-2, Vandoorne sabia que sua chance havia acabado.
“Isso é P3 para @svandoorne em Mônaco 🇲🇨⚡️Mega corrida!!! #DSPENSKE#dsperformance#abbformulae #motorsport #formulae #MonacoEPrix pic.twitter.com/cxsmnCbCjY
“Acho que tivemos uma sessão de classificação bem-sucedida”, afirmou Vandoorne. “Conseguimos nossa posição em P2, que era nosso objetivo. Na corrida, gerenciamos bem a primeira parte.
“Foi satisfatório assumir a liderança e controlar a corrida. Executei meu primeiro Modo de Ataque perfeitamente e não perdi posições. Mesmo após o primeiro Safety Car, as coisas estavam indo bem. No entanto, foi o segundo Safety Car que nos custou a corrida.
“Fiz mais ou menos a mesma coisa, mas a diferença era um pouco menor, então perdemos a liderança para os dois Jaguars. Como eles estavam na frente, eles puderam jogar e criar lacunas um para o outro, permitindo que eles usassem os Modos de Ataque gratuitamente. Para mim, parecia que eu estava apenas dando voltas e trazendo o carro para casa.”
A Penske tem mostrado um desempenho melhor desde a chegada do especialista técnico Phil Charles, vindo da Jaguar. Tanto Vandoorne quanto seu companheiro de equipe Jean-Éric Vergne demonstraram um ritmo impressionante na classificação em Misano e Mônaco, colocando-os em competição direta com muitos rivais. Embora Vandoorne reconheça o bom desempenho do carro em uma volta rápida, ele reconhece a necessidade de melhorias nas corridas.
“Nosso desempenho na classificação tem sido consistentemente forte.
“Podemos garantir posições altas no grid em muitos eventos, o que definitivamente ajuda. No entanto, as corridas continuam sendo um desafio para nós, com níveis variados de sucesso.
“Estamos plenamente conscientes de que ainda há trabalho a ser feito. Vamos ver como nos saímos em Berlim.”
© 2024
