O piloto da McLaren, Lando Norris, expressou preocupação com o atual comprimento do calendário de corridas da Fórmula 1, afirmando que isso é prejudicial ao bem-estar da equipe. O calendário de 2024 é o mais longo da história do esporte, com 24 etapas, incluindo seis fins de semana de corridas curtas. Norris acredita que adicionar mais corridas curtas a um calendário já lotado não é sustentável a longo prazo. Ele enfatizou que os principais afetados por esses cronogramas apertados são os mecânicos e membros da equipe, que têm que suportar um descanso mínimo ao longo da temporada.
Durante a coletiva de imprensa após o Grande Prêmio da China, Norris expressou sua preferência pelo antigo formato de corrida. Ele explicou que isso é o que ele cresceu assistindo e o que sempre mais gostou. Norris aprecia a pressão imediata de ir direto para a classificação após uma única sessão de treinos. Ele acredita que esse formato impede as equipes de alcançarem a configuração perfeita do carro e, em vez disso, leva a uma sequência de domínio de equipe em vez de uma mistura de performances competitivas. No entanto, sua preocupação principal está relacionada ao impacto que o cronograma exigente tem sobre os mecânicos e engenheiros. Ele reconhece que, como pilotos, eles não podem reclamar da carga de trabalho, mas são os centenas de mecânicos e engenheiros que viajam extensivamente e sofrem mais. Norris enfatiza que este não é um problema para os pilotos resolverem, mas sim uma preocupação que deve ser priorizada para o resto da equipe. Garantir o bem-estar dos mecânicos e engenheiros deve ser o foco principal para manter um ambiente sustentável e saudável.
Max Verstappen e Fernando Alonso, ambos pilotos do campeonato de Fórmula 1, expressaram preocupações semelhantes em relação ao calendário atual de corridas. Alonso, que recentemente assinou um novo contrato com a Aston Martin, mencionou os cronogramas exigentes e lotados como motivo de dúvida. Ele destacou o aumento no número de corridas de 16 para 18 e depois para 20 quando a Liberty Media assumiu, e agora chegou a 24 corridas por temporada. Segundo Alonso, isso não é sustentável para o futuro do esporte. Verstappen também compartilha esse sentimento, afirmando que acredita que a F1 ultrapassou seu limite e que não continuará correndo por mais 10 anos se o número de corridas permanecer em 24.
No entanto, o CEO da F1, Stefano Domenicali, tem uma perspectiva diferente. Ele acredita que 24 corridas é o número ideal, dadas as circunstâncias atuais do calendário. Domenicali assumiu a responsabilidade de anunciar o calendário mais cedo do que o habitual este ano, permitindo que as equipes e promotores se preparassem com antecedência. Ele vê isso como um passo em direção à regionalização do calendário, embora isso não possa ser totalmente alcançado. Domenicali está satisfeito com o progresso feito nessa direção e permanece otimista em relação ao futuro.
Em resumo, Verstappen e Alonso expressaram preocupações sobre a sustentabilidade do calendário atual de corridas, enfatizando o aumento no número de corridas. Por outro lado, Domenicali acredita que 24 corridas é o número certo considerando os eventos do calendário e tomou medidas para regionalizá-lo.
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