El ex jefe de Haas Formula 1, Guenther Steiner, cree que podría potencialmente regresar al paddock en un papel de equipo si surgen ciertas oportunidades. Steiner, quien desempeñó un papel clave al llevar a Haas a la F1 y dirigió al equipo hasta el invierno de 2023/2024, expresa sorpresa por las dificultades enfrentadas por otros equipos de la mitad de la parrilla. Habla sobre sus frustraciones con el propietario del equipo, Gene Haas, y las limitaciones impuestas al potencial a largo plazo del equipo. Steiner también habla sobre su vida después de Haas, incluyendo su papel como embajador del GP de Miami, y lo que sería necesario para que considere otra posición en la F1. Sin embargo, explica por qué no apoya el intento de Andretti de unirse a la parrilla como un equipo estadounidense de F1.
Los siguientes son fragmentos de la entrevista de Steiner:
«Tuve la opción de irme antes y, mirando ahora, quizás debería haberlo hecho. Pero ahora tengo la oportunidad de ver las cosas desde una perspectiva externa y entender por qué estaba tan frustrado. Es más fácil entender cuando no tienes la rutina diaria de tu trabajo y puedes concentrarte en hacer lo mejor.»
«En la Fórmula 1, muchas cosas suceden entre bastidores. Aunque no estoy involucrado en todas, soy consciente de algunas. Si surgen ciertas oportunidades, podría ser un candidato para ellas. Sin embargo, no estoy buscando activamente un papel de jefe de equipo al contactar a personas y hacer lobby por ello.»
«It would be best to wait for the possibility of an 11th or 12th team. If a team performs poorly and another opportunity arises, that could be a chance for me. Andretti is doing the right thing by preparing themselves. If the opportunity arises, they are ready to seize it. FOM did not reject General Motors and Andretti; they simply asked them to come back in 2028, when General Motors is involved. So the door is still open: ‘When you bring the engine, you can have a team’.»
«There are challenges with the current state of F1. It is not always possible to do what you want to do. In the first year, there were issues with the track surface, which had to be resurfaced. Now, we need to wait and understand what is needed instead of reacting impulsively. Changing a race track is expensive and sometimes uncertain.»
