Kyle Larson facilmente navega em corridas usando câmeras de visão traseira. Larson, juntamente com Chase Elliott, teve uma forte performance em Dover no domingo. Partindo da posição 21, Larson rapidamente subiu para a sexta posição na primeira etapa e seguiu para vencer a próxima etapa. No entanto, ele teve dificuldades para acompanhar o ritmo da Joe Gibbs Racing nas últimas voltas, pois eles utilizaram bloqueios de ar para garantir a vitória.
Após a corrida, Larson expressou sua crença de que a NASCAR deveria eliminar o uso de câmeras de visão traseira nos carros. Ele argumentou que essas câmeras tornaram muito fácil para os pilotos usar o ar sujo para interromper as manobras ofensivas de seus oponentes. Ao contrário do passado, onde eram usados espelhos, as câmeras permitem que os pilotos identifiquem facilmente carros atacantes e os bloqueiem efetivamente. Larson acredita que remover as câmeras impediria movimentos ofensivos prejudicados e aumentaria o valor de entretenimento das corridas, que se tornaram focadas apenas nas posições na pista.
Quando questionado sobre como os carros Next-Gen tornaram as corridas da Cup mais defensivas, Larson reconheceu o impacto e concordou com essa avaliação. Ele enfatizou que as manobras defensivas se tornaram mais fáceis com os novos carros. Além disso, ele observou que a introdução desses carros aumentou a importância das paradas nos boxes e das relargadas.
O uso de câmeras e a natureza defensiva das corridas são questões que a NASCAR deve investigar minuciosamente. Esses fatores contribuem significativamente para a dificuldade das corridas. Larson argumenta que trazer de volta os espelhos retrovisores adicionaria um elemento mais desafiador ao esporte.
