David Sanchez, ex-Diretor Técnico de Conceito e Desempenho de Carros da McLaren Formula 1, deixou a equipe devido à sua experiência no cargo. A McLaren anunciou isso no início deste mês, revelando que a saída de Sanchez ocorreu após apenas três meses com o time. Sanchez havia ingressado na McLaren vindo da Ferrari e foi concedido um período de licença remunerada para concluir uma divisão técnica revisada. No entanto, as discussões entre Sanchez e o chefe da McLaren, Andrea Stella, levaram à decisão mútua de se separarem, citando uma « desalinhamento » nas responsabilidades. Stella explicou que a ampla experiência de Sanchez na Fórmula 1 o tornava muito sênior para o cargo que ocupava na McLaren.
Durante um evento recente na China, Stella elaborou sobre a situação, enfatizando a natureza dinâmica das equipes e organizações da Fórmula 1. Ele destacou as mudanças significativas que ocorreram na McLaren desde a chegada de Sanchez, incluindo uma reorganização completa do departamento técnico e o estabelecimento de novos fluxos de trabalho e estruturas. Stella afirmou que, após uma cuidadosa consideração, ficou evidente que o nível de senioridade de Sanchez excedia os requisitos de seu cargo. Ambas as partes concordaram que seria do melhor interesse de Sanchez buscar oportunidades em outra equipe que estivesse mais alinhada com suas ambições e objetivos de carreira. A decisão foi tomada de forma amigável, e a McLaren espera que Sanchez encontre um cargo sênior em um futuro próximo.
Após a saída de Sanchez, a McLaren reestruturou seu departamento técnico. Rob Marshall, ex-Red Bull, foi nomeado como Chefe de Design, enquanto Neil Houdlei assumiu o cargo de Diretor Técnico de Engenharia. Peter Prodromou liderará a divisão aerodinâmica da McLaren. Enquanto isso, Stella assumiu o cargo de Diretor Técnico – Desempenho até que um substituto adequado a longo prazo seja encontrado.
Sanchez a été associé à un possible retour dans l’équipe basée à Enstone, alors que Alpine a connu un début de saison mouvementé en 2024, entraînant la démission de son Directeur Technique, Matt Harman.
