Erik Jones non parteciperà alla prossima gara a Talladega questo fine settimana. La gara di domenica scorsa a Talladega ha visto vari incidenti durante la fase finale dopo le prime due fasi. L’incidente più sfortunato della giornata ha coinvolto diversi auto Toyota che si sono scontrate mentre facevano il draft. La decisione di Jones di non togliere il piede dall’acceleratore mentre l’auto davanti a lui perdeva il controllo ha portato a un incidente che ha coinvolto diversi altri piloti.
Jones è stato il più colpito dall’incidente e inizialmente è rimasto sconvolto, ma è poi stato portato in un ospedale vicino per una valutazione più dettagliata. È stato dimesso lunedì, ma non potrà correre a Dover domenica a causa di una frattura. Un altro pilota prenderà il suo posto sulla macchina numero 43 per questa gara.
Durante un podcast che discuteva la gara, un ex campione della Cup ha menzionato che l’incidente di Jones è stato particolarmente violento. Ha sottolineato che l’alta velocità delle auto (oltre 160 miglia all’ora) e l’angolo dell’incidente hanno reso estremamente difficile per Jones. Il campione ha anche affermato che le auto Next-Gen hanno reso questi tipi di incidenti più gravi.
L’ultimo giro della gara a Talladega ha portato a un grosso incidente coinvolgente diverse auto. Una mossa imprudente di Michael McDowell ha causato una collisione e ha coinvolto molti altri piloti. Uno dei piloti coinvolti nell’incidente è stato anche influenzato da un incidente precedente nella gara. La gravità di questi incidenti è stata sottolineata da Kevin Harvick.
I commenti dell’ex pilota della Stewart Hass Racing sottolineano che le caratteristiche delle auto Next-Gen giocano un ruolo significativo nella natura violenta di questi incidenti. È importante che la NASCAR indaghi su queste affermazioni e risolva eventuali problemi per garantire che la sicurezza dei piloti non venga compromessa.
