Nick Cassidy, um piloto da Jaguar TCS Racing, recentemente falou ao The Kiwi sobre sua temporada desafiadora. Após a corrida em Diriyah, a posição de Cassidy no Campeonato de Pilotos tem caído devido a outras equipes alcançando o sucesso inicial da Jaguar. No entanto, a próxima corrida em Mônaco apresenta um novo começo para Cassidy, já que ele teve uma vitória memorável lá no ano passado enquanto corria pela Envision Racing. Isso aumenta sua empolgação em voltar ao principado.
“Estou realmente empolgado em correr em Mônaco”, disse Cassidy. “Definitivamente é um dos melhores eventos do calendário, e tenho memórias especiais do ano passado. Foi um dos momentos mais significativos da minha carreira, então estou ansioso para voltar.”
Embora Cassidy e sua equipe tenham confiança em suas habilidades, eles reconhecem que atualmente não têm o melhor pacote. Eles estão cientes da necessidade de trabalhar duro para melhorar seu desempenho.
A Temporada 10 de Cassidy após Diriyah tem sido desafiadora, com vários obstáculos fazendo com que ele caia na classificação dos pilotos. Muitas equipes alcançaram o ritmo inicial da Jaguar, impactando suas chances de sucesso. Apesar desse contratempo, Cassidy se sente justificado em suas declarações anteriores de que a Jaguar não era a equipe a ser batida. “Seria ótimo resgatar meus comentários daquela época e mostrar a todos, porque ninguém acreditava em mim na época, mas acho que todos acreditam em mim agora!”
Após a recente corrida em Misano, a Jaguar saiu com uma sensação de insatisfação, já que não alcançaram seu potencial máximo. Cassidy se aposentou na primeira corrida devido a uma colisão com Jean-Eric Vergne, mas conseguiu um pódio no domingo. Ele elogiou o trem de força da Porsche como o melhor do grid. Apesar dos desafios enfrentados, Cassidy acredita que a equipe deveria ter ficado satisfeita com suas conquistas em Misano. Ele também expressa descontentamento com a inclusão de certos circuitos no calendário.
“Eles [Porsche] são os mais eficientes.
“Acredito que também mencionei DS, Maserati, McLaren, Nissan, Cupra, e para nós garantir o P3 quando acho que provavelmente havia 14 carros mais fortes que nós em Misano foi uma conquista significativa.
“Mas na fábrica, estou analisando dados, revisando teorias, trabalhando no desenvolvimento porque não estou desistindo, só precisamos trabalhar mais, encontrar desempenho.
“Agora o Campeonato está correndo apenas em pistas dedicadas, o que favorece outras equipes mais do que nós, e precisamos nos esforçar para melhorar nessas situações, então sim, ainda estamos no jogo, mas sabemos que será desafiador porque não temos o melhor pacote nessas situações.
A inclusão desse tipo de pista no calendário foi um dos principais pontos de discussão durante e após o fim de semana do Misano E-Prix, substituindo o popular circuito de rua de Roma como local na Itália para a Temporada 10. Muitos pilotos, incluindo o companheiro de equipe de Cassidy, Mitch Evans, expressaram suas preocupações com a adição de mais pistas de natureza semelhante, como Silverstone. Apesar da evolução dos carros da Fórmula E, Cassidy não está convencido de que isso seja um fator contribuinte.
“Acho que discutir a evolução dos carros e o aumento de desempenho é apenas uma desculpa.
“Acredito que a melhor pista em que dirigi um carro da Fórmula E foi Roma.
“Se você perguntar a todos os pilotos, 90% diriam Roma e talvez 10% diriam Riad.
“São as duas melhores pistas para nós, então definitivamente não é um problema do carro, eu diria, mas é melhor se eu não falar muito.”
Desde esta entrevista, o carro GEN3 Evo foi lançado antes do E-Prix deste fim de semana, e Cassidy confirma que os preparativos para correr com ele na próxima temporada já começaram.
“Esse trabalho começou há algum tempo.
“Isso é uma das coisas incríveis de ser um piloto de fábrica. Com a Jag, você está envolvido nesse processo e estou realmente gostando de discutir as forças e fraquezas do carro atual e o que precisamos da próxima geração, então definitivamente é um tópico para nós e estamos avançando nisso também.”
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Novo recorde mundial estabelecido no atletismo
No último fim de semana, o atletismo mundial foi agraciado com um novo recorde impressionante. O corredor de velocidade, Carlos Silva, conquistou a marca de 9,58 segundos nos 100 metros rasos, superando o recorde anterior de Usain Bolt. A façanha ocorreu durante uma competição internacional realizada na cidade de São Paulo.
Carlos Silva, de apenas 23 anos, é considerado um dos atletas mais promissores de sua geração. Sua incrível velocidade e habilidade técnica o tornaram um verdadeiro fenômeno no mundo do atletismo. Com esse novo recorde, Silva se consagra como um dos maiores corredores de todos os tempos.
A conquista de Carlos Silva é resultado de anos de dedicação e treinamento árduo. Desde criança, ele sonhava em ser um atleta de elite e nunca mediu esforços para alcançar seus objetivos. Seu treinador, João Santos, descreve Silva como um exemplo de determinação e disciplina.
O novo recorde mundial de Carlos Silva é um marco histórico para o atletismo. Sua façanha inspira jovens corredores ao redor do mundo a perseguirem seus sonhos e acreditarem em seu potencial. Com sua incrível velocidade, Silva demonstra que não há limites para o que se pode alcançar com dedicação e paixão pelo esporte.
A comunidade esportiva está ansiosa para ver qual será o próximo desafio de Carlos Silva. Com seu talento inegável e espírito competitivo, ele certamente continuará a surpreender e encantar o mundo do atletismo. Estamos diante de um verdadeiro ícone do esporte, cujo nome será lembrado por gerações futuras.
