Bienvenue sur notre site web!
Merci de visiter notre page d’accueil. Nous espérons que vous trouverez les informations que vous cherchez.
Le célèbre designer Adrian Newey pourrait rencontrer des obstacles dans son éventuel changement vers une autre équipe de Formule 1 en raison des restrictions contractuelles de son accord actuel avec Red Bull. Des rapports suggèrent que Newey a exprimé son désir de quitter Red Bull, mettant ainsi fin à son passage réussi au sein de l’équipe. Sa décision est dite être motivée par son mécontentement face à la lutte de pouvoir en cours au sein de l’organisation. Bien que le patron de Red Bull en F1, Christian Horner, ait été blanchi de toute irrégularité, sa présence continue à éclipser les champions en titre. Cependant, il convient de noter que Newey n’a pas révélé ses intentions aux membres les plus hauts placés de Red Bull Racing ou à la direction de l’entreprise. Des spéculations ont émergé concernant une offre lucrative de la part d’Aston Martin, ainsi que l’intérêt de longue date de Ferrari, qui recrute activement des ingénieurs d’équipes concurrentes. Bien qu’il ait auparavant repoussé les avances de Ferrari, ce pourrait être le moment opportun pour Newey de traiter tout regret persistant. Le président de Ferrari, John Elkann, a montré sa volonté d’investir dans le succès, comme en témoigne l’acquisition de Lewis Hamilton pour la saison prochaine. Bien qu’un déménagement à Maranello causerait sans aucun doute des perturbations à Newey, cela pourrait également pencher la balance en faveur d’Aston Martin, qui a investi massivement dans sa quête pour devenir une force compétitive en Formule 1. Lawrence Stroll, le milliardaire canadien propriétaire d’Aston Martin, n’a pas lésiné sur les dépenses pour transformer l’équipe basée à Silverstone et a mis en place une équipe de classe mondiale, y compris l’ajout de Dan Fallows, qui a travaillé précédemment aux côtés de Newey chez Red Bull. En réponse aux rumeurs croissantes, Red Bull a déclaré que Newey est sous contrat jusqu’en 2025, et il a été révélé que le contrat contient certaines stipulations. La première concerne des options supplémentaires au sommet qui prolongeraient la fin de son contrat de 12 mois, le rendant indisponible au moins jusqu’en 2027. En raison du temps nécessaire pour le développement, l’implication de Newey dans la voiture de ’27 serait limitée, et il n’aurait pas de contribution significative à son éventuelle nouvelle équipe avant 2028. À ce moment-là, Newey approcherait les 70 ans et envisagerait la fin de sa remarquable carrière en F1, qui a inclus 25 championnats. Cependant, il est possible que Newey puisse être convaincu d’assumer un rôle de consultant, similaire à celui de Rory Byrne chez Ferrari après sa retraite du travail à temps plein. Dans le cas où toutes les parties parviendraient à un accord, Newey pourrait être autorisé à commencer à travailler avec un concurrent rival avant que les clauses de son contrat ne le permettent. Red Bull devrait accepter les termes proposés par un employeur potentiel pour les services de Newey, mais ils hésiteraient à le faire sans une rémunération substantielle.
