El piloto francés de Nissan, Sacha Fenestraz, ganó sus primeros puntos de la temporada en Italia. Terminó en noveno lugar en la primera carrera y en quinto lugar en la segunda carrera. Con la mirada puesta en Mónaco, donde tuvo un buen desempeño el año pasado, Fenestraz está optimista de repetir su éxito.
Admite que no esperaba un resultado tan bueno, pero reconoce que todos han mejorado desde el año pasado. A pesar de un comienzo desafiante en el año, Fenestraz sigue confiando. Le gusta la pista en Mónaco y cree que otro fin de semana fuerte es posible, ya que estuvo cerca del podio el año pasado.
El equipo de Nissan ha superado las expectativas en esta temporada, con el compañero de equipo de Fenestraz, Oliver Rowland, actualmente en tercer lugar en la clasificación de pilotos. Rowland ha logrado cuatro podios consecutivos. Aunque Fenestraz no ha podido igualar las actuaciones de Rowland, reconoce la diferencia de experiencia entre ellos.
Volviendo a las pistas de calle, Fenestraz está emocionado por la próxima carrera en Mónaco. Ve el desempeño de Rowland como un punto positivo para el equipo y reconoce la valiosa experiencia que aporta. Fenestraz cree que si logran obtener otro buen resultado juntos, sería increíble.
Fenestraz admite que ha enfrentado dificultades en esta temporada, especialmente al ver a su compañero de equipo teniendo éxito. Sin embargo, se mantiene realista, entendiendo que Rowland tiene seis años de experiencia en comparación con su segunda temporada. Planea seguir paso a paso y ve su quinto lugar en Misano como un impulso de confianza. Su objetivo es seguir teniendo buen desempeño.
El CEO Jeff Dodds, antes del lanzamiento del coche GEN3 Evo de la FIA Formula E, hizo comentarios positivos sobre el futuro del deporte. Fenestraz aprecia los esfuerzos de Dodds desde que se unió al consejo de la FE. Él espera que las palabras de Dodds sobre más pistas urbanas y preservación del ADN de la Formula E sean verdaderas. Sin embargo, Fenestraz expresa preocupaciones sobre la tendencia actual de carreras en pistas permanentes como Misano y Shanghai. Él espera que la Formula E no pierda su esencia.
