La MotoGP si sta preparando per rivelare le sue regolamentazioni riviste per il 2027, che metteranno fine a mesi di negoziati tra i costruttori coinvolti nella serie. Questo annuncio porterà anche i cambiamenti più significativi per il campionato dalla introduzione delle moto da 1000cc nel 2013.
Queste nuove regolamentazioni potrebbero anche aprire la strada alla BMW per entrare nel MotoGP in un futuro prossimo. Ci sono voci che la BMW abbia informato la Dorna, l’ente regolatore della serie, della sua intenzione di entrare nella classe principale non appena le nuove regole saranno implementate.
La principale modifica nelle nuove regolamentazioni sarà la riduzione della cilindrata del motore di 150cc, risultando nella creazione di moto da 850cc. Questo adeguamento mira a ridurre la velocità massima delle attuali moto, che hanno raggiunto velocità superiori a 220mph negli ultimi anni. Questo cambiamento è necessario per garantire la sicurezza dei tradizionali circuiti della serie senza richiedere modifiche costose.
Oltre alla riduzione della cilindrata del motore, altre modifiche attese includono una significativa riduzione dell’aerodinamica e la rimozione dei dispositivi di altezza di guida. Queste modifiche mirano ad avvicinare le moto del MotoGP ai modelli di produzione e migliorare l’esperienza complessiva di gara. La proliferazione di questi dispositivi negli ultimi anni è stata attribuita a una diminuzione delle opportunità di sorpasso.
Le nuove regolamentazioni dovrebbero essere finalizzate durante la prossima riunione della Commissione del Gran Premio durante il Gran Premio di Spagna. Un annuncio ufficiale seguirà a breve, segnando la fine di un lungo processo decisionale. Il formato di elaborazione delle regole del MotoGP richiede il sostegno unanime dell’Associazione dei Costruttori di Sport Motoristici (MSMA) per qualsiasi proposta, il che ha contribuito al prolungato calendario.
Con questi cambiamenti sostanziali alle regole, ci si aspetta che la BMW colga l’opportunità di entrare nel campionato come un nuovo team di fabbrica. Tuttavia, il costruttore tedesco dovrà valutare il nuovo libro delle regole e determinare le risorse finanziarie necessarie per essere competitivo nel MotoGP.
