Ferraris competiram frequentemente em diferentes cores, mesmo no mundo da Fórmula 1. Em 1949, Juan Manuel Fangio correu com sua Ferrari 166, de propriedade do governo argentino, que tinha um esquema de cores branco e azul, em suas corridas em casa da Temporada. Durante o ano inaugural da F1 em 1950, a Ferrari 125 alugada pela fábrica de Raymond Sommer foi pintada de azul. Em 1952, o francês Louis Rosier dirigiu uma Ferrari azul e, em 1959, o Dino 246 do americano Phil Hill também era azul para o seu Grande Prêmio em casa. O 156 de Olivier Gendebien, representando o agente belga da Maranello para a Ecurie Francorchamps, era amarelo em Spa em 1961, enquanto os outros três 156 corriam no clássico vermelho.
Curiosamente, o vermelho é a cor tradicional de corrida da Itália. Isso é peculiar considerando que as outras equipes nacionais de esportes do país, como a seleção de futebol Azzurri e o rugby Blu, assim como seus atletas, usam azul. No entanto, a história das Ferraris azuis tomou forma relativamente tarde em 1964. Segundo a lenda, Il Commendatore Enzo Ferrari removeu a tinta vermelha de seus carros como forma de protesto contra a falha da ACI italiana em intervir em uma disputa entre Drake e a FIA em relação ao carro esportivo 250 LM.
De acordo com a história, houve uma discussão entre Enzo e a FIA sobre os carros esportivos 250 GTO anteriores sendo movidos ao redor de Maranello durante a contagem de homologação do carro em 1962 na fábrica. No entanto, não vamos nos desviar do assunto… Em desafio à ignorância de seu órgão governante, Enzo decidiu não correr na amada cor vermelha da Itália (rosso corsa) novamente até que a ACI tomasse medidas contra a recusa da FIA em contar o LM, para que ele pudesse participar da corrida.
Ferrari devolveu sua licença de competição à ACI de forma furiosa, acompanhada de um vocabulário italiano não tão educado. Ele também fez uma promessa de nunca mais correr de vermelho. O problema era que ainda faltavam duas corridas na temporada de F1 de 1964. A próxima aconteceu a ser o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Watkins Glen.
Fiel à sua palavra, Ferrari surpreendeu o mundo quando seus dois 158 V8s chegaram à América pintados de azul e branco yankee. Eles também foram inscritos pela North American Racing Team (NART), e não pela SEFAC Ferrari! Com o importador dos EUA da Ferrari, Luigi Chinetti, que também era um piloto habilidoso, no comando, John Surtees e Lorenzo Bandini correram com as cores nacionais americanas em Glen, em vez do vermelho italiano usual.
Surtees terminou em segundo em Glen, e com a disputa do 250 LM ainda não resolvida, os carros mais uma vez apareceram em azul e branco da NART para a corrida final da temporada no México. Isso acabou sendo um sucesso notável. John Surtees terminou em segundo, garantindo o Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 de 1964. A conquista de Surtees foi única, pois ele adicionou o título de F1 aos seus campeonatos mundiais de motociclismo.
Envergonhada por Ferrari vencer o título nas cores americanas, a ACI eventualmente cedeu e se aproximou da FIA para solicitar a homologação do 250 LM. Naturalmente, as Ferraris voltaram a ser vermelhas no início da temporada de 1965. Enzo certamente tinha seus próprios métodos. Curiosamente, nas duas ocasiões mais recentes em que as Ferraris correram em cores diferentes do vermelho, Maranello conquistou o campeonato…
A Ferrari anunciou que seus carros mostrarão tons de azul Azzurro Dino e Azzurro La Plata em suas pinturas para celebrar 70 anos nos Estados Unidos no próximo Grande Prêmio de Miami. A equipe e os pilotos também incorporarão um pouco de azul em seus trajes em Miami. Vale ressaltar que o último piloto da Ferrari a não correr com macacões vermelhos foi o campeão mundial de Fórmula 1 Jody Scheckter em 1979, quando ele usou macacões brancos e azuis em Brooklyn. A equipe tem vestido vermelho desde o início dos anos 90, quando mudou de macacões amarelos devido a macacões ignífugos se tornarem obrigatórios no pitlane.
Teremos que esperar para ver quanto azul estará presente nas Ferraris em Miami quando a equipe chegar à Flórida. A Scuderia será corajosa o suficiente para ir até o fim? Bem, o carro de campeonato de F1 de Surtees foi pintado de branco e Azzurro Dino, com rodas Azzurro La Plata. Nossa ilustração no topo mostra como isso poderia ficar no SF-24.
Quais são seus pensamentos? Agora só precisamos esperar para ver o que a equipe revelará em Miami na próxima semana. Que a antecipação comece!
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O astro do futebol Lionel Messi assina contrato com o Paris Saint-Germain (PSG) após deixar o Barcelona. A transferência de Messi para o PSG foi anunciada nesta terça-feira, 10 de agosto. O jogador argentino assinou um contrato de dois anos com o clube francês, com a opção de prorrogar por mais um ano.
Messi, de 34 anos, passou toda a sua carreira profissional no Barcelona, onde conquistou inúmeros títulos, incluindo quatro títulos da Liga dos Campeões da UEFA. No entanto, devido a problemas financeiros do clube espanhol, Messi não pôde renovar seu contrato e decidiu buscar novas oportunidades no PSG.
A transferência de Messi para o PSG é considerada uma das maiores da história do futebol. O jogador argentino é amplamente reconhecido como um dos melhores jogadores de todos os tempos e sua chegada ao clube francês aumenta ainda mais a força da equipe.
Com a contratação de Messi, o PSG se torna um dos favoritos para conquistar a Liga dos Campeões da UEFA na próxima temporada. O clube já conta com outros grandes nomes do futebol, como Neymar e Kylian Mbappé, e a adição de Messi fortalece ainda mais o elenco.
Além disso, a transferência de Messi para o PSG também tem um impacto significativo fora de campo. O clube francês espera aumentar sua base de fãs em todo o mundo e aumentar sua receita de patrocínio com a chegada do jogador argentino.
No entanto, a transferência de Messi também tem suas controvérsias. Alguns críticos questionam a capacidade financeira do PSG para contratar jogadores de alto nível, enquanto outros argumentam que a transferência de Messi é um exemplo do desequilíbrio financeiro no futebol atual.
Apesar das controvérsias, a chegada de Messi ao PSG certamente traz emoção e expectativa para os fãs de futebol em todo o mundo. Os torcedores do clube francês estão ansiosos para ver Messi em ação e esperam que ele ajude a equipe a conquistar títulos importantes nas próximas temporadas.
