Les difficultés de Mercedes à l’ère de l’effet de sol persistent dans la saison 2024, car son challenger W15 n’a pas encore livré des résultats impressionnants.
Le début de la saison 2024 de Mercedes a été marqué par des difficultés causées par le décevant challenger W15. L’équipe, basée à Brackley, se trouve actuellement très loin derrière la concurrence, en quatrième position. Dans le but d’améliorer les performances de son challenger, l’équipe prévoit d’introduire des mises à jour tout au long de la saison. Toto Wolff, le patron de l’équipe, a exprimé sa frustration face à un autre châssis malheureux développé pendant l’ère actuelle de l’effet de sol.
Les difficultés de Mercedes étaient évidentes lors du Grand Prix, où ils ont rencontré une situation difficile en étant éliminés de la séance de qualification Q1. L’équipe était en train de « expérimenter » le châssis, ce qui a entraîné ces problèmes.
Wolff a reconnu que les challengers de Mercedes pendant l’ère de l’effet de sol se sont avérés difficiles à gérer. Il a rappelé la description de George Russell sur le W15 comme la voiture « la plus compliquée » qu’il avait pilotée lors du week-end chinois.
En réfléchissant sur le Grand Prix, Wolff a noté que le challenger avait eu sa meilleure performance. Cependant, l’équipe n’a pas réussi à obtenir des résultats impressionnants tout au long du week-end et a rencontré à nouveau des problèmes. Alors que le châssis de Mercedes a montré sa compétitivité à haute vitesse à Suzuka, il a rencontré des difficultés dans les virages.
Les problèmes inattendus avec le challenger ont fait perdre à l’équipe des points précieux en début de saison. En conséquence, Wolff a dû accepter que les performances du challenger variaient beaucoup. Elles changeaient du « jour au lendemain ».
Malgré les défis évidents rencontrés lors de la deuxième année des nouvelles réglementations, Mercedes a réussi à décrocher une deuxième place lors de la saison 2023. Cependant, la campagne de 2024 s’est révélée extrêmement décevante pour l’équipe, compte tenu de sa position actuelle. En réfléchissant à leur succès lors de la saison précédente, Wolff a souligné que Ferrari avait manqué plusieurs opportunités et que McLaren n’avait jamais été une véritable concurrente pour Mercedes.
En 2023, les conditions semblaient placer Mercedes comme le principal rival de l’équipe Red Bull largement dominante. Cependant, maintenant que les équipes rivales se sont nettement améliorées et se rapprochent de Milton Keynes, Mercedes a reçu un choc de réalité. Par conséquent, Wolff a affirmé que Brackley avait pris conscience de sa véritable position cette saison, grâce à la décevante W15.
Malgré les défis, Mercedes continuera de se battre sur la piste et cherchera à terminer la saison en force. Avec 19 courses restantes dans la saison 2024, Brackley analysera sa forme en déclin et cherchera à retrouver sa forme gagnante.
