NASCAR si trova in una situazione particolare, poiché i motori più recenti non sono molto efficienti in termini di carburante. Le critiche dei piloti su questi motori assetati e la necessità di risparmiare carburante sono aumentate al massimo dopo la gara a Talladega. I piloti sono rimasti bloccati e hanno dovuto fare uno sforzo per risparmiare carburante al fine di terminare la gara. Alcuni piloti hanno suggerito di aggiungere delle fasi nei Superspeedways per evitare tali situazioni, ma c’è disaccordo su questo argomento.
Il fine settimana a Talladega era atteso per avere problemi simili legati al carburante, come l’apertura della stagione alla Daytona 500. Ciò ha frustrato i piloti che volevano accelerare e sentire la potenza dei motori, ma hanno dovuto adottare strategie conservative. Hanno proposto di aggiungere più fasi per consentire il rifornimento senza conseguenze.
Tuttavia, Joey Logano non è d’accordo con questa idea. Egli ritiene che il gioco del risparmio di carburante sia più interessante che accelerare al massimo. Suggerisce di rendere obbligatoria una strategia a due soste in ogni fase come possibile soluzione, ma sconsiglia di apportare cambiamenti significativi. Logano crede che il gioco del risparmio di carburante aggiunga pensiero strategico allo sport.
La gara a Talladega ha avuto momenti emozionanti, ma non è riuscita a nascondere il fatto che ci sono state poche sorpassi durante il fine settimana. Ciò ha sollevato domande su perché i piloti non stavano cercando di sorpassare i loro rivali. Logano ha spiegato che quando i piloti cercavano di sorpassare, si trovavano di fronte a un muro d’aria che li rallentava. Inoltre, i problemi di carburante hanno spinto i piloti a rimanere dietro ai leader e a fare le loro mosse nelle fasi finali della gara.
Nonostante la mancanza di considerazione di Logano per il problema del consumo di carburante, la NASCAR ha dichiarato che lo affronterà. Tuttavia, trovare una soluzione richiederà diversi mesi fino a un anno, il che significa che la situazione attuale di rallentamento dei piloti sulle rette potrebbe continuare in futuro.
