Il pilota della Mercedes AMG F1 W15, George Russell, ha gareggiato nel Gran Premio di Cina, che si è svolto il 19 aprile 2024. Il capo del team, Toto Wolff, ha riconosciuto che i progressi fatti con la vettura di Formula 1 del 2024 sono diventati irrilevanti a causa di contrattempi in altre aree.
Anche se Lewis Hamilton ha avuto un forte inizio nella gara Sprint, garantendosi il secondo posto, il suo rendimento è calato durante la sessione di qualifica, risultando in un nono posto. Nel frattempo, George Russell ha terminato al settimo posto, abbastanza distante dai leader. Hamilton ha attribuito le sue difficoltà a una configurazione estrema sulla sua vettura W15, causando un significativo sottosterzo.
Nonostante abbia una pressione aerodinamica intrinseca che non si traduce in tempi sul giro, Wolff riconosce che la Mercedes non può aggrapparsi ai pochi momenti positivi. In un’intervista con la ServusTV a Shanghai, ha espresso la sua insoddisfazione per il rendimento della squadra e ha sottolineato la necessità di migliorare. Ha menzionato che stanno lavorando per portare qualcosa di nuovo alla gara di Miami, ma ha riconosciuto che il loro attuale rendimento non è all’altezza, poiché stanno rimanendo indietro sia rispetto alle Ferrari che a Lando Norris.
La Mercedes ha apportato significative modifiche al concetto della loro vettura nel tentativo di risolvere i problemi della vettura precedente. Tuttavia, hanno incontrato un problema fondamentale ad alte velocità. Wolff ha evidenziato la loro forza nelle curve di Suzuka come prova che hanno fatto progressi nel risolvere questo problema. Tuttavia, ha ammesso che le migliorie in un’area sono state compensate da debolezze in altre aree.
Wolff ha spiegato che, anche se hanno guadagnato mezzo secondo in prestazioni ad alta velocità, hanno perso la stessa quantità di tempo in situazioni a bassa velocità. Questo li ha riportati al punto di partenza, e ora devono concentrarsi sul miglioramento delle prestazioni complessive. Wolff ha sottolineato che hanno una chiara comprensione del problema e degli aggiustamenti necessari da fare. Il loro obiettivo è creare una macchina che si distingua sia in situazioni ad alta velocità che a bassa velocità.
