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Wolff dit que les progrès de Mercedes en Formule 1 en 2024 sont compensés par des contretemps supplémentaires.

Carl Smith by Carl Smith
avril 24, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Wolff diz que avanços da Mercedes na Fórmula 1 de 2024 são compensados por contratempos adicionais.

Le pilote de Mercedes AMG F1 W15, George Russell, a participé au Grand Prix de Chine qui a eu lieu le 19 avril 2024. Le patron de l’équipe, Toto Wolff, a reconnu que les progrès réalisés avec la voiture de Formule 1 de 2024 étaient devenus insignifiants en raison de contretemps dans d’autres domaines.

Alors que Lewis Hamilton avait eu un bon départ lors de la course Sprint, assurant la deuxième place, son performance a chuté lors de la séance de qualification, se classant neuvième. Pendant ce temps, George Russell a terminé septième, assez loin des meneurs. Hamilton a attribué ses difficultés à une configuration extrême de sa voiture W15, entraînant un sous-virage significatif.

Malgré une pression aérodynamique inhérente qui ne se traduit pas en temps au tour, Wolff reconnaît que Mercedes ne peut pas se contenter des rares moments positifs. Lors d’une interview avec ServusTV à Shanghai, il a exprimé son mécontentement quant aux performances de l’équipe et a souligné la nécessité d’amélioration. Il a mentionné qu’ils prévoyaient d’apporter quelque chose de nouveau pour la course à Miami, mais il a reconnu que leur performance actuelle n’était pas à la hauteur, étant distancés à la fois par les Ferrari et par Lando Norris.

Mercedes a apporté des changements significatifs au concept de sa voiture dans le but de résoudre les problèmes de la voiture précédente. Cependant, ils ont rencontré un problème fondamental à haute vitesse. Wolff a souligné leur force dans les virages de Suzuka comme preuve qu’ils ont progressé en abordant ce problème. Cependant, il a admis que les améliorations dans un domaine étaient compensées par des faiblesses dans d’autres domaines.

Wolff a expliqué que, bien qu’ils aient gagné une demi-seconde en performance à haute vitesse, ils ont perdu la même quantité de temps dans des situations de basse vitesse. Cela les a ramenés au point de départ, et maintenant ils doivent se concentrer sur l’amélioration des performances globales. Wolff a souligné qu’ils ont une compréhension claire du problème et des ajustements nécessaires à apporter. Leur objectif est de créer une voiture qui se démarque à la fois en haute vitesse et en basse vitesse.

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