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AutoGear

El renovado Mitsubishi ASX trae más digitalización y conectividad.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
abril 24, 2024
in Destaque, Novedades
Reading Time: 5 mins read
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Renovado Mitsubishi ASX traz mais digitalização e conectividade
La Mitsubishi ha decidido renovar la segunda generación del ASX, un modelo que ha vuelto a abrir las puertas del mercado europeo a la marca de los tres diamantes. «Clon» asumido del Renault Captur, el renovado ASX ahora recibe un refuerzo en el lenguaje de diseño de la marca y establece nuevos estándares en materia de digitalización y conectividad. El diseño del nuevo ASX incorpora de forma integral el emblemático «Dynamic Shield» de Mitsubishi, que refuerza sus características de SUV y le confiere una apariencia segura, robusta y dinámica. El perfil lateral combina una silueta fluida con hombros anchos y elevados, lo que contribuye a una postura segura, reforzada por las llantas de 17″ o 18″, estas últimas con un nuevo diseño personalizado. La sección trasera no presenta novedades y cuenta con los pilotos en forma de «C» y una puerta del maletero que lleva la designación ASX y las letras esculpidas que componen la palabra «Mitsubishi». A pesar de las pocas novedades en cuanto al diseño exterior, el renovado ASX llega con un conjunto de acabados inyectados y pulidos, en negro brillante o cromado en los niveles de equipamiento Invite e Intense e Instyle, entre los cuales se incluyen el protector inferior delantero, las molduras de las puertas y el protector inferior trasero, que contribuyen a un aspecto musculoso.

Es en el interior donde encontramos las mayores novedades del renovado Mitsubishi ASX, que presenta una mayor digitalización y conectividad. Para ello, la marca de los tres diamantes incorporó en el SUV diversas funcionalidades de Google, entre las que se incluyen las aplicaciones y servicios de Google Assistant, Google Maps, entre otros que pueden ser instalados a través de Google Play.

La integración de un conjunto completo de servicios conectados se ve reforzada por la introducción de la aplicación móvil My Mitsubishi Motors, que proporciona información relevante y servicios remotos en una aplicación móvil fácil de usar, disponible en App Store y en Google Play, y que apoya al conductor donde sea que se encuentre. También está disponible Apple CarPlay y Android Auto, además de permitir actualizaciones remotas de software (over the air).

Además, el renovado ASX sigue utilizando el sistema Multi-Sense, exactamente el mismo que Renault utiliza en sus modelos, y que permite al conductor ajustar en el momento las preferencias de dirección, control dinámico del chasis y entrega de potencia a través de los diferentes modos de conducción propuestos. Detrás del volante se pueden encontrar tres tipos de paneles de instrumentos digitales de 7″; y otro, también digital, de 10″.

También cabe destacar el sistema de entretenimiento que sigue utilizando la pantalla central de 10,4» que permite la replicación de smartphones para acceder a información de mapas u otras aplicaciones. Para mayor comodidad, también está disponible un sistema de carga inalámbrica para smartphones, junto con un sistema de sonido premium de Harman Kardon, que garantiza una reproducción de sonido más clara. Este sistema de 10 canales y 410 W reproduce graves claros e impactantes, así como medios y agudos suaves y detallados para todos los ocupantes.

La comodidad y la practicidad del ASX se han mantenido intactas y el SUV sigue ofreciendo un asiento trasero que se desliza 16 cm hacia adelante, ofreciendo más espacio y almacenamiento en el maletero, que sigue teniendo una capacidad de 332 litros que pueden llegar a los 401 l.

La versatilidad del nuevo ASX se ve incrementada con las amplias opciones de almacenamiento disponibles en el habitáculo: en la guantera, en el reposabrazos central y en los compartimentos de las puertas, que en conjunto ofrecen más de 22 litros de capacidad de almacenamiento.

En cuanto a las motorizaciones, el Mitsubishi ASX sigue ofreciendo como entrada un motor de 1.0 de 3 cilindros turbo, a gasolina (1.0 MPI-T), equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades que ofrece 90cv de potencia y 160 Nm de par motor.

Luego está el motor de cuatro cilindros de 1,3 litros, con inyección directa de gasolina, turbocompresor y tecnología mild-hybrid, con un motor de arranque por correa y una batería de iones de litio de 12 V, lo que permite la recuperación de energía durante las fases de desaceleración y frenado, así como la asistencia en arranques y aceleraciones iniciales mediante la provisión de un par motor adicional. Cuando se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades, este motor ofrece 140 cv y 260 Nm (configuración que el importador nacional de Mitsubishi optó por no comercializar en Portugal); pasando a ofrecer 160 cv y 270 Nm cuando se acopla a la caja DCT de doble embrague y siete relaciones.

El ASX ofrece a aquellos que buscan consumos y emisiones aún más bajos una versión full hybrid con motor de gasolina 1.6, dos motores eléctricos (uno de ellos como generador), caja de cambios multimodo, 145 CV de potencia combinada y 900 km de autonomía.

El nuevo ASX también está disponible con una amplia lista de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), siendo que todas las versiones incluyen de serie el Sistema de Mitigación de Colisiones Frontales con Protección de Peatones, Luces de Carretera Automáticas, Control de Crucero con Limitador de Velocidad, Monitoreo de la Atención del Conductor, Asistente de Velocidad Inteligente, Advertencia de Distancia, Advertencia de Salida de Carril, Asistencia en el Mantenimiento del Carril y Asistencia de Emergencia en el Mantenimiento del Carril, Sensores de Aparcamiento y Cámara Trasera.

Mitsubishi acaba de dar mais un importante passo no reforço da  sua presença no segmento B-SUV

Mitsubishi ya ha anunciado que el renovado ASX se producirá en España a partir de mayo, y se espera que llegue al mercado en el mes de junio, momento en el que conoceremos sus precios.

Tags: ASXCapturDynamic ShieldMitsubishiRenaultRenovadoSUV compacto
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