Lors de la préparation du premier Misano E-Prix, un incident significatif s’est produit lors d’une séance d’entraînement qui devrait servir de rappel sérieux en matière de sécurité pour la Formule E. Le pilote de Jaguar, Nick Cassidy, a été contraint de se rendre dans l’herbe pour éviter une collision avec Sam Bird, ce qui a entraîné la perte de contrôle de sa voiture et une collision avec le mur. La différence de vitesse entre Cassidy et Bird a été estimée à environ 100 mph. Les simulations de qualification sont cruciales en Formule E, tout comme dans d’autres championnats importants. Les pilotes ont besoin d’un tour clair et d’un espace suffisant pour garantir un tour réussi. La responsabilité incombe aux équipes d’ingénierie de communiquer efficacement avec les pilotes, car ces derniers ont une visibilité limitée sur la piste. Les données GPS sont utilisées pour surveiller les voitures et garantir la sécurité. L’incident de Cassidy peut être attribué au manque d’informations sur sa stratégie de tour. Mettre en place un temps maximum dans le dernier secteur pourrait potentiellement éviter des incidents similaires à l’avenir. Bien que cette suggestion ne soit peut-être pas appréciée de tous les pilotes et équipes, elle a été explorée dans des formules inférieures. La vitesse de Bird sur la piste a été jugée inappropriée, et il a reçu un avertissement pour ses actions. Des préoccupations ont été soulevées concernant des pénalités incohérentes pour obstruction lors de séances de qualification précédentes. Le directeur de l’équipe Jaguar, James Barclay, a reconnu la complexité de la gestion du trafic sur la piste et a suggéré d’améliorer la communication et l’étiquette des pilotes. Des situations similaires à Misano pourraient survenir sur d’autres circuits, tels que Monaco, Berlin, Shanghai, Portland et le circuit ExCeL de Londres. La Formule E est confrontée à des défis pour faire face à ces problèmes en raison de tours plus courts et d’un temps limité sur la piste. L’accident de Cassidy sert d’avertissement qui ne doit pas être ignoré par les responsables.
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