Immagine: Sam Bloxham, cortesia della Formula E
Dopo una settimana di ripresa dall’emozione di Misano, la FIA Formula E è tornata, e la Formula E arriva a Monaco tra discussioni sui gruppi di piloti, test di metà stagione e… molle ammortizzatrici dell’acceleratore?
Sono passate molte ore dalla gara in cui Antonio Felix da Costa è stato squalificato, la tuta con cui ha fatto un salto all’indietro celebrativo in una piscina vicina era già asciutta. I nostri cuori sono con da Costa, che forse non indosserà neanche le tute della Porsche nella prossima stagione, specialmente considerando la natura della sua squalifica. Ma le regole sono regole, e tutti ora controlleranno le loro molle ammortizzatrici dell’acceleratore con più attenzione di prima.
Il ritorno alle corse in strada porterà a meno corse di gruppo questo fine settimana, ma con oltre 100 sorpassi nella gara corrispondente dell’anno scorso, non c’è dubbio che ci sarà molta divertimento in offerta. E con tutto il weekend di gare condensato in un unico sabato frenetico, sarà una gioia per i fan.
IL CIRCUITO
Il circuito di 3,337 km è il circuito stradale più famoso al mondo, e dal 2022, la Formula E utilizza lo stesso layout della Formula 1. Tuttavia, nella FE, la probabilità di sorpasso è molto maggiore, con oltre 100 sorpassi registrati l’anno scorso. La Modalità Attacco è posizionata alla curva Casino Square.
Tutta l’azione del weekend è concentrata in un unico giorno, sabato 27 maggio. Il FP1 si svolge alle 6:25, il FP2 alle 8:05, le qualifiche alle 9:40 e la gara inizia alle 14:03 [tutti in ora legale britannica].
TEMPO
Il giorno della gara dovrebbe raggiungere la fresca temperatura di 15 gradi, con periodi di sole, un po’ più freddo rispetto alla maggior parte dei weekend di gara a Monaco.
ANNO SCORSO
Nick Cassidy spera replicare la sua vittoria dell’anno scorso, tagliando il traguardo partendo dalla nona posizione in griglia. Mitch Evans ha fatto un 1-2 per la Nuova Zelanda, con Jake Dennis che ha mantenuto la sua costanza con il terzo posto. Il pole-sitter Jake Hughes è arrivato quinto, con Sacha Fenestraz, che lo ha accompagnato in prima fila in griglia, al quarto posto. Dopo una prestazione impressionante a Misano, Dan Ticktum della ERT è ben posizionato per eguagliare il suo sesto posto del 2023.
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