Denny Hamlin a exprimé sa frustration face au résultat de la course de Talladega. Le GEICO 500 s’est déroulé au Talladega Motor Speedway dimanche, entraînant un mélange d’émotions pour la Joe Gibbs Racing. Alors que Hamlin célébrait la victoire de son équipe en tant que co-propriétaire de la 23XI Racing, il a vécu une journée décevante en tant que pilote, subissant un DNF en raison d’un accident impliquant toutes les voitures Toyota.
La course a manqué d’émotion, les pilotes adoptant une stratégie d’économie de carburant, les obligeant à rouler en dessous de la vitesse idéale. Cela a conduit à deux étapes propres avant le chaos habituel observé dans les courses de Superspeedway. Hamlin a exprimé sa colère face à la façon dont la stratégie a dicté la course.
Lors de son podcast, Action Detrimental, Hamlin a critiqué l’affirmation selon laquelle la piste était la plus rapide du monde, affirmant qu’ils roulent à des vitesses beaucoup plus élevées sur d’autres pistes. Il a trouvé décevant que l’approche contradictoire d’économie de carburant ait abouti à une course moins excitante.
Hamlin a expliqué le concept d’économie de carburant, soulignant que cela commence par le leader ralentissant pour économiser du carburant, ce qui affecte ensuite les pilotes autour de lui. De nombreux fans partagent la frustration concernant la stratégie d’économie de carburant mise en place pendant la course et les défis auxquels sont confrontés les Superspeedways à l’ère Next-Gen. La NASCAR ne peut pas ignorer ces problèmes et doit trouver une solution rapidement.
