Denny Hamlin expressou sua frustração com o resultado da corrida de Talladega. O GEICO 500 aconteceu no Talladega Motor Speedway no domingo, resultando em uma mistura de emoções para a Joe Gibbs Racing. Enquanto Hamlin comemorava a vitória de sua equipe como co-proprietário da 23XI Racing, ele teve um dia decepcionante como piloto, sofrendo uma DNF devido a um acidente envolvendo todos os carros Toyota.
A corrida careceu de emoção, já que os pilotos adotaram uma estratégia de economia de combustível, fazendo com que corressem abaixo da velocidade ideal. Isso levou a duas etapas limpas antes do caos usual visto nas corridas de Superspeedway. Hamlin expressou sua raiva em relação à forma como a estratégia ditou a corrida.
Durante seu podcast, Action Detrimental, Hamlin criticou a alegação da pista de ser a mais rápida do mundo, afirmando que eles correm a velocidades muito maiores em outras pistas. Ele achou decepcionante que a abordagem contraditória de economia de combustível resultou em uma corrida menos emocionante.
Hamlin explicou o conceito de economia de combustível, enfatizando que começa com o líder diminuindo a velocidade para economizar combustível, o que então afeta os pilotos ao seu redor. Muitos fãs compartilham a frustração com a estratégia de economia de combustível implementada durante a corrida e os desafios enfrentados pelos Superspeedways na era Next-Gen. A NASCAR não pode ignorar essas questões e deve encontrar uma solução em breve.
