Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2024
Imola, Itália
17 a 21 de abril de 2024
Foto: Nick Dungan / Drew Gibson Fotografia
Porsche não teve a velocidade necessária em condições secas para disputar a vitória nas 6 Horas de Imola, de acordo com Kevin Estre. “Embora tivéssemos a capacidade de lutar pela vitória em uma pista úmida, simplesmente não tínhamos o ritmo em uma superfície completamente seca”, explicou Estre. “Eles foram mais rápidos do que nós e usaram menos pneus. Portanto, em condições secas, não conseguimos acompanhar. No entanto, dadas as circunstâncias desafiadoras, acredito que fizemos o melhor possível e tomamos decisões melhores do que a maioria de nossos concorrentes.”
Estre, dirigindo o Porsche #6 963, terminou em segundo lugar, apenas 7 segundos atrás do vencedor da corrida Kamui Kobayashi no Toyota GR010 #7. Em determinado momento durante as etapas finais, Estre estava apenas décimos de segundo atrás de Kobayashi antes de diminuir a velocidade. Quando questionado sobre a concorrência, Estre comentou: “Tanto a Ferrari quanto a Toyota tiveram seus pontos fortes e fracos. Acredito que a Ferrari cometeu erros significativos em sua estratégia, caso contrário, poderiam estar à nossa frente em termos de ritmo. A Toyota, por outro lado, tinha a vantagem de velocidade em condições úmidas. No entanto, quando se tratava de dirigir em uma pista úmida com slicks, acredito que tínhamos uma pequena vantagem sobre eles.”
Estre também elogiou a estratégia de sua equipe, afirmando: “Acredito que tomamos melhores decisões em relação à economia de combustível na última etapa. Embora no final, a Toyota tenha demonstrado que tinha combustível suficiente, acredito que fizemos um excelente trabalho hoje em termos de estratégia.” A Porsche fez Estre parar duas voltas antes de Kobayashi, dando-lhe uma vantagem energética para o sprint final. Apesar dos esforços de Estre, Kobayashi conseguiu permanecer à frente.
“Foi desafiador porque tivemos que economizar combustível em uma pista úmida, onde é sempre difícil aquecer os pneus. No entanto, sabíamos que se não economizássemos combustível, não teríamos o suficiente para terminar a corrida”, explicou Estre. “O período de bandeira amarela ajudou tanto nós quanto a Toyota, embora provavelmente tenha beneficiado mais a eles. É difícil lutar pela vitória em uma pista úmida enquanto também temos que economizar combustível, mas Kobayashi enfrentou o mesmo desafio.”
Além disso, Estre recebeu uma penalidade de cinco segundos por ultrapassar sob um carro de segurança durante a corrida, uma lacuna que ele teria que construir para garantir a vitória sobre Kobayashi. “Sim, tivemos que ultrapassar e criar uma lacuna de cinco segundos, o que teria sido difícil, mas possível, acredito, se eu tivesse ultrapassado mais cedo, já que tínhamos a vantagem em termos de ritmo durante aquela etapa”, admitiu Estre. “No entanto, não consegui fazer a ultrapassagem. Kobayashi estava rápido o suficiente e não cometeu erros.”
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