Lance Stroll a fait face à des critiques intenses pour sa collision avec Daniel Ricciardo lors du Grand Prix de Chine 2024. La course a été pleine d’émotions, y compris le déploiement de deux voitures de sécurité. Cependant, lors d’une des périodes de voiture de sécurité, Stroll a heurté l’arrière de la voiture de Ricciardo, le forçant à se retirer de la course. En conséquence, les commissaires de course ont infligé à Stroll une pénalité de 10 secondes. Cette décision a été mal accueillie par le chef d’équipe de Ricciardo.
Daniel Ricciardo a commencé la course en 12e position et était sur le point de marquer des points avant la phase d’arrêts aux stands. Il a réussi à dépasser Lance Stroll pendant la période de voiture de sécurité et semblait se diriger vers un résultat positif. Cependant, ses espoirs ont été anéantis au tour 27, lorsque Stroll a violemment heurté sa voiture, mettant prématurément fin à sa course.
Malgré la pénalité infligée à Stroll, son directeur d’équipe, Mike Krack, estime qu’elle était trop sévère. Krack soutient que l’incident était une réaction en chaîne et affirme que les commissaires n’ont pas permis à Stroll d’expliquer pourquoi cela s’était produit avant de prendre leur décision.
Malgré les critiques au sein de la communauté de la F1 pour sa collision avec Ricciardo, Aston Martin reste aux côtés de Stroll et soutient son point de vue. Le pilote de 25 ans reste convaincu que l’incident était un accident de course, l’attribuant à un effet domino plutôt qu’à une erreur de jugement.
Stroll maintient que la collision a été causée par les pilotes devant lui qui ont freiné brusquement dans le virage 14, entraînant un ralentissement qu’il n’a pas pu éviter. Cependant, Ricciardo conteste cette explication, affirmant que Stroll n’était pas attentif au redémarrage de la voiture de sécurité et était uniquement concentré sur l’apex du virage. Leur dispute animée devrait se poursuivre lors de la prochaine course à Miami, où les deux pilotes auront l’occasion d’aborder la question.
