Charles Leclerc alcanzó un cuarto lugar en el Gran Premio de China de 2024. Leclerc y Fred Vasseur cambiaron su suerte esta temporada al enfocarse en el departamento de estrategia. Sus esfuerzos parecieron valer la pena, ya que las carreras en Australia y Japón recibieron elogios por el desarrollo de la Scuderia. Sin embargo, este desarrollo fue cuestionado en el GP de China, y la razón detrás de esto fue explicada.
La mayoría de la parrilla, incluido el ganador de la carrera, optó por hacer dos paradas debido al alto desgaste de los neumáticos en Shanghái. Por otro lado, Ferrari mejoró la degradación de los neumáticos con el SF-24 y es conocida por sus arriesgadas llamadas estratégicas en la temporada 2024. Sin embargo, Leclerc cuestionó la arriesgada estrategia de una parada durante la carrera de 53 vueltas.
Vasseur descartó las preguntas sobre la falta de confianza de Leclerc en la estrategia. Afirmó que Leclerc cuestionó al equipo cuando estaban indecisos entre elegir una estrategia de una o dos paradas. Esto ocurrió antes de la fase del coche de seguridad, cuando las circunstancias eran diferentes.
A pesar de la incertidumbre de Leclerc, la estrategia parecía funcionar bien, ya que terminó solo unos segundos detrás del ganador de la carrera. También terminó consistentemente entre los cuatro primeros en todas las carreras de esta temporada.
El equipo tenía esperanzas de un buen desempeño de Ferrari en el Circuito Internacional de Shanghái. Sin embargo, tanto Leclerc como su compañero de equipo se clasificaron en sexto y séptimo lugar en la parrilla, haciendo que la carrera fuera más desafiante de lo esperado.
Leclerc compartió sus pensamientos sobre el fin de semana, afirmando que esperaban tener un mejor rendimiento en la carrera, pero tuvieron dificultades en este circuito. Necesitan evaluar su configuración y hacer mejoras en el coche para este tipo de circuito. Leclerc se centró en mantener su posición y logró contener a Russell con neumáticos nuevos.
Sainz, después de un rendimiento por debajo de lo esperado en la clasificación, enfrentó presión constante desde atrás. A pesar de optar por una estrategia de una parada, se enfrentó a un rápido desafío de otro piloto para asegurar un resultado entre los cinco primeros. Sainz no pudo mantener su racha de podios, pero quedó satisfecho con el resultado considerando el rendimiento del SF-24 en Shanghái.
