La Abu Dhabi Autonomous Racing League presenció otra impresionante actuación de Scott Dixon, quien una vez más demostró sus excepcionales habilidades de ahorro de combustible para asegurar una victoria en Long Beach. Sin embargo, Josef Newgarden, el actual líder del campeonato de la IndyCar, no pudo desafiar a Dixon debido a una colisión con Colton Herta. Mientras tanto, Theo Pourchaire, el actual campeón de la Fórmula 2, tuvo un notable debut en la serie al terminar en el 11º lugar.
Al comienzo de la carrera, Will Power, compañero de equipo de Newgarden en Penske, ejecutó una brillante maniobra al colocarse detrás de Felix Rosenqvist, el pole position, y luego lo adelantó rápidamente por fuera de la curva 1 para tomar la delantera. Desafortunadamente para Rosenqvist y su equipo de Meyer Shank, tuvieron dificultades para mantener sus neumáticos en buenas condiciones, lo que resultó en que cayera al sexto lugar en las primeras 10 vueltas.
Power logró construir una ventaja significativa de 7,1 segundos antes de que se activara la primera bandera amarilla en la vuelta 15. El campeón reinante de la Indy NXT, Ed Carpenter, Christian Rasmussen, sufrió un accidente que parecía haber sido causado por una falla mecánica. Sorprendentemente, Power decidió hacer una parada durante la bandera amarilla, lo que significaba que tendría que ahorrar una cantidad extraordinaria de combustible para completar la carrera con solo una parada más. Por otro lado, Newgarden y otros 11 pilotos optaron por seguir en pista.
Poco después de la bandera amarilla, Dixon adelantó a Power y tomó el control de la carrera utilizando una estrategia diferente. Mientras tanto, Newgarden y el grupo de pilotos que lo seguían optaron por un enfoque menos conservador y comenzaron a hacer sus paradas alrededor de la vuelta 30. Al permanecer más tiempo en pista, Herta y Alex Palou lograron adelantar a Marcus Ericsson, con Palou defendiendo con éxito su posición contra la implacable persecución de Ericsson.
Dixon amplió su ventaja sobre Power a 7 segundos en el siguiente tramo antes de hacer su parada en boxes. Mientras tanto, Newgarden y su grupo luchaban por crear una brecha entre ellos y Dixon, sabiendo que su última parada determinaría sus posibilidades de alcanzarlo. El ritmo de Newgarden fue excepcional, ya que estableció la vuelta más rápida de la carrera justo antes de hacer su parada en la vuelta 58. Salió de boxes poco más de cuatro segundos detrás de Dixon, con alrededor de 30 vueltas restantes y neumáticos significativamente más nuevos.
Sin embargo, le llevó más tiempo del esperado a Newgarden reducir la diferencia con Dixon, y quedar atrapado en el aire turbulento de Dixon permitió que Herta y Palou se unieran a la batalla a más de tres segundos de distancia. Además, la presencia de tráfico complicó aún más el resultado de la carrera. En la vuelta 77, una reacción en cadena resultó en que Herta chocara con la parte trasera de Newgarden, quien había reducido la velocidad debido a la activación del modo anticalado en la curva. Este incidente permitió que Herta y Palou adelantaran a Newgarden y desafiaran a Dixon por la victoria.
Newgarden believed that Herta was to blame for the collision, and Herta admitted to misjudging the speed when entering the turn. Despite the incident, Herta was not penalized by IndyCar. In the end, Herta emerged as the only driver capable of challenging Dixon. However, despite his efforts to save fuel, Dixon set his fastest lap on the penultimate lap and managed to hold off Herta to secure a magnificent victory.
Dixon’s performance was further boosted by an updated piece from Honda, which was not yet available for all cars. Honda made this upgrade in response to the benefits it provided, allowing them to have a much better qualifying session compared to the previous round dominated by Chevrolet. Herta finished in second place, followed by Palou in third. Newgarden, despite the collision, managed to secure fourth place and maintain the championship lead, 12 points ahead of Dixon.
Kyle Kirkwood, last year’s race winner, made an impressive climb from 10th on the grid to seventh. Romain Grosjean, driving for Juncos Hollinger Racing, secured his first top 10 with his new team, finishing in eighth place. Rosenqvist and Alexander Rossi completed the top 10.
The current F2 champion, Theo Pourchaire, made a spectacular debut in IndyCar. Despite starting 22nd on the grid, he managed to climb to 18th place before the first yellow flag. During the final stretch, Pourchaire adopted a similar strategy to Newgarden and did not make a pit stop. He closely followed his teammate Rossi, who had been involved in a collision with another Arrow McLaren driver, Pato O’Ward, earlier in the race. Pourchaire’s impressive performance allowed him to finish in 11th place, overtaking four cars in the final stretch, including two Ganassi machines.
La primera experiencia de Pourchaire en un carro de IndyCar ocurrió durante el primer entrenamiento libre del viernes, lo que hace que su logro como el mejor novato de la carrera y el piloto que ganó más posiciones desde su posición inicial sea aún más notable.
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Portugués:
Nuevo récord mundial establecido en la carrera de velocidad
Por João Silva
Una nueva marca fue alcanzada en la carrera de velocidad durante la competencia internacional realizada el último fin de semana. El atleta brasileño Pedro Santos sorprendió a todos al romper el récord mundial y conquistar la medalla de oro.
El impresionante logro ocurrió durante la final de la prueba de 100 metros lisos. Pedro Santos, conocido por su increíble velocidad, demostró todo su potencial al cruzar la línea de meta en impresionantes 9,58 segundos. Con este tiempo, superó el antiguo récord mundial, establecido en 2009, por un margen de 0,11 segundos.
La multitud presente en el estadio quedó en shock al presenciar este momento histórico. El público no escatimó en aplausos y gritos de ánimo para el atleta brasileño, quien se mostró emocionado con la conquista. En una entrevista posterior a la prueba, Pedro Santos declaró: «Estoy muy feliz y honrado de poder representar a Brasil y lograr este récord mundial. He entrenado mucho para llegar hasta aquí y estoy extremadamente agradecido por la oportunidad».
El resultado obtenido por Pedro Santos es un hito para el deporte brasileño. Con esta conquista, el atleta se convierte en una referencia mundial en la modalidad de carrera de velocidad. Además, el récord mundial establecido por él pone a Brasil en el centro de atención en el escenario deportivo internacional.
Ahora se espera que Pedro Santos siga destacándose en futuras competiciones e inspire a nuevos atletas a seguir sus pasos. Con su determinación y talento, él demuestra que es posible lograr grandes hazañas en el deporte, incluso ante desafíos y adversidades.
Este récord mundial es una prueba del potencial del deporte brasileño y de la dedicación de los atletas que lo representan. Brasil tiene mucho que celebrar con este logro y seguramente seguirá siendo un país reconocido por su excelencia en el deporte.
Fin del texto.
