Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries della Toyota Gazoo Racing sono emersi vittoriosi nelle 6 Ore di Imola, la seconda tappa del Campionato del Mondo Endurance della FIA del 2024. La gara è stata una battaglia serrata tra Toyota, Ferrari e Porsche. Laurens Vanthoor, Kevin Estre e Andre Lotterer della Porsche hanno concluso al secondo posto, mentre Matt Campbell, Fred Makowiecki e Michael Christensen della Porsche si sono piazzati terzi. La Ferrari ha guidato la gara inizialmente, ma ha incontrato ostacoli a causa di un incidente con diversi veicoli. Nonostante le sfide, la Toyota ha garantito la vittoria dopo una sosta strategica ai box e un’ottima performance di Kobayashi. Porsche e Ferrari hanno completato il podio.
La gara è iniziata con Nicklas Nielsen alla guida della Ferrari partita in pole position che guidava il gruppo, seguito da Antonio Giovinazzi in un’altra Ferrari. Tuttavia, una safety car è stata chiamata presto per pulire un incidente che coinvolgeva diversi veicoli. L’incidente ha influenzato le prestazioni delle vetture Alpine e BMW, mentre la Ferrari ha approfittato dell’occasione per costruire un vantaggio. Man mano che la gara procedeva, Miguel Molina della Ferrari risaliva al secondo posto, sfidando il suo compagno di squadra James Calado. La battaglia è continuata attraverso diverse bandiere gialle, con i piloti inesperti della Isotta Fraschini che lottavano sul circuito di Imola.
Una pioggia durante la gara ha aumentato l’emozione. Kobayashi, Estre e Hartley della Toyota e Porsche hanno fatto una sosta ai box, mentre la Ferrari ha deciso di rimanere in pista. Tuttavia, il bagnato favoreva le vetture con pneumatici da pioggia, e Kobayashi ha rapidamente raggiunto le vetture della Ferrari. La Ferrari alla fine ha dovuto fermarsi ai box, perdendo tempo prezioso rispetto a Kobayashi. Sheldon van der Linde della BMW ha anche messo sotto pressione le Toyota, mentre Campbell della Porsche si avvicinava alla BMW. La Ferrari si è trovata indietro mentre Kobayashi ampliava il suo vantaggio.
Conforme la pista si asciugava, le squadre hanno cambiato per pneumatici slick. Hartley della Toyota ha avuto difficoltà durante la transizione e ha commesso alcuni errori. Campbell ha approfittato dell’opportunità e ha sorpassato la Toyota. La Ferrari ha rischiato mantenendo una macchina con pneumatici da pioggia usurati, ma alla fine ha dovuto fermarsi per montare slicks. Kobayashi ha dovuto gestire il suo ritmo e il consumo di carburante nell’ultima parte della gara per garantirsi la vittoria. Estre della Porsche ha avuto la possibilità di sfidare per la vittoria, ma ha ricevuto una penalità di tempo per aver sorpassato durante un periodo di Safety Car.
Alla fine, la Toyota è emersa come vincitrice sul territorio della Ferrari. La Porsche ha terminato al secondo posto, seguita dalla Ferrari al terzo. Fuoco della Ferrari ha concluso al quarto posto dopo aver approfittato di un errore di Hartley nell’ultima curva. Hartley ha completato il top cinque, mentre van der Linde della BMW è scivolato al sesto posto dopo una penalità. La gara ha visto prestazioni impressionanti da tutte le squadre, con Ferrari, Porsche e Toyota che hanno mostrato le loro abilità sul difficile circuito di Imola. Peugeot e Cadillac hanno completato le prime dieci posizioni.
