Le Grand Prix de Chine inaugural a eu un résultat différent par rapport à sa course de sprint. Malgré une absence de cinq ans à Shanghai, le week-end de course de Formule 1 s’est avéré ne pas être décevant. Voici une analyse de qui devrait être satisfait et qui a passé un week-end décevant.
McLaren a montré une performance impressionnante, éclipsant la douleur de la course de sprint. Cette course a montré que McLaren peut répondre aux attentes élevées établies lors de la pré-saison. Les dommages subis par Oscar Piastri ont accru l’écart entre les deux voitures, mais Norris a dominé tout le week-end en termes de performance en course. Il a stratégiquement prolongé ses arrêts, s’assurant de ne pas être menacé par des voitures plus rapides derrière lui. Helmut Marko de Red Bull continue d’exprimer son intérêt à avoir Norris dans sa voiture à l’avenir.
La domination de Max Verstappen en course a mis en évidence l’impact qu’il a sur une équipe Red Bull qui est dominante, mais pas invincible. La performance de Verstappen tout au long du week-end a indiqué qu’il aurait réalisé ce que Sergio Perez n’a pas pu faire s’il avait été à la place de Perez pendant l’interruption de la course. La performance de Verstappen en qualifications, sa capacité à assurer la première place en course de sprint et son rythme par rapport à Perez ont solidifié sa position de leader. La présence de Verstappen permet à Red Bull de remporter des courses confortablement, même lorsque des défis inattendus se présentent.
Hulkenberg et Haas ont assuré un point, ce qui est mieux que rien, surtout compte tenu du manque d’opportunités pour les équipes intermédiaires de marquer des points cette saison. Haas a dépassé les attentes, marquant des points dans trois des cinq courses. Ce week-end, ils ont manqué la dernière partie de la qualification sprint, mais ont tiré le meilleur parti de l’événement principal, s’assurant qu’ils étaient en position de profiter de tout problème rencontré par les principales équipes.
Ricciardo a eu un week-end solide, même si sa course a été ruinée par une collision avec Lance Stroll. Bien qu’il n’ait pas eu le rythme pour marquer des points par mérite, Ricciardo a régulièrement surpassé son coéquipier Yuki Tsunoda. Bien qu’il n’ait pas obtenu de résultats tangibles, la performance de Ricciardo était louable.
L’erreur de Stroll lors du redémarrage lui a coûté la grâce qu’il méritait. Il était en passe de marquer des points, mais son manque de remords pour son rôle dans l’accident a terni sa performance. De plus, le week-end de Ferrari a été entaché par les collisions répétées de ses pilotes et une performance globale décevante.
Alonso a assuré sept points et le meilleur tour pour Aston Martin. Cependant, il y a eu des opportunités manquées pour marquer plus de points en raison de sa sortie de la course sprint et de la stratégie de l’équipe lors des arrêts aux stands avec la voiture de sécurité. Aston Martin a le potentiel de défier Mercedes, mais ne profite pas pleinement de l’occasion.
Le potentiel de Sauber de marquer des points une fois de plus ne s’est pas concrétisé. Bien qu’étant un candidat marginal aux points, ils n’ont pas su profiter de la malchance des autres en raison de leurs propres problèmes de moteur. Sauber occupe actuellement la dernière place au classement des constructeurs, malgré une voiture meilleure que Williams et Alpine.
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