Sergio Perez, dal Messico, correndo per la Red Bull Racing, ha avuto una sessione di qualifica impegnativa al Gran Premio di Cina di Formula 1. Perez ha dovuto fare compromessi con la configurazione della sua macchina dopo la gara Sprint, il che ha portato a una sessione di qualifica confusa. Nonostante abbia mostrato un buon ritmo nelle condizioni bagnate all’inizio del weekend, Perez non è riuscito a eguagliare le prestazioni del suo compagno di squadra Max Verstappen e a garantirsi la pole position. Perez ha avuto difficoltà fin dall’inizio della sessione di qualifica ed è sfuggito per poco all’eliminazione nel Q1, terminando al 15º posto. Tuttavia, è riuscito a avanzare nella lotta tra i primi dieci e alla fine ha garantito una prima fila per la Red Bull, anche se era tre decimi più lento di Verstappen. Perez ha riconosciuto che il suo primo giro nel Q3 non è stato buono, mettendolo in svantaggio. Ha sentito che le gomme più fredde e gli aggiustamenti all’ala anteriore hanno influenzato le sue prestazioni. Fortunatamente, le condizioni della pista sono migliorate nel suo ultimo giro, permettendogli di fare un buon tempo. Nel complesso, Perez ha descritto la sessione di qualifica come confusa, a partire dal Q1, dove rischiava l’eliminazione. Ha anche avuto problemi di traffico con la vettura della Williams durante il suo primo tentativo e ha dovuto tornare ai box. Perez si è sentito fuori posizione per la maggior parte del tempo e ha sottolineato l’importanza di essere in pista al momento giusto per adattarsi al vento in cambiamento e imparare dalle nuove condizioni.
Perez ha approfittato della lotta tra Carlos Sainz e Fernando Alonso nelle ultime tornate per salire dal sesto al terzo posto nella gara Sprint, rimanendo dietro a Verstappen e Lewis Hamilton.
Con il nuovo formato che consente modifiche alla configurazione a causa della fine delle restrizioni del parc fermé, Perez ha rivelato che il suo team ha apportato modifiche significative alla sua RB20.
“Abbiamo apportato numerosi aggiustamenti per adattarci efficacemente alle nuove condizioni, come ha menzionato Max. Il cambio del vento ha avuto un impatto considerevole”, spiegò Perez.
“Dato che questo circuito ha una bassa aderenza, un cambiamento nelle condizioni del vento influisce più che in altri posti. Quindi, abbiamo imparato molto dalle condizioni all’inizio della gara Sprint e abbiamo apportato gli aggiustamenti necessari. Era importante per me capirli.”
Perez ha condiviso che il maggior degrado rispetto alle aspettative nel modo di guidare ha portato a modifiche dal suo lato, che crede abbiano influenzato l’equilibrio della sua macchina durante le qualifiche.
“Abbiamo avuto molte difficoltà con l’usura delle gomme e del retrotreno. Quindi, era cruciale creare una piattaforma più stabile. Tuttavia, questo ha un costo, poiché richiede compromessi in diversi tipi di curve”, spiegò lui.
“Non sono riuscito a comprendere bene le condizioni. Il mio primo giro adeguato è stato nel Q2, secondo tentativo, e il mio primo giro nel Q3 era lontano dall’ideale. Quindi, non è stata la sessione di qualifiche più tranquilla, ma è comunque un risultato positivo per domani.”
