Carlos Sainz concluiu sua sessão de classificação para o Grande Prêmio da China na sétima posição. Durante a sessão de classificação, ele cometeu um erro ao dirigir muito perto da brita antes da curva 1, resultando em danos leves em sua suspensão e asa dianteira. Como resultado, ele rodou e bateu na parede de lado, deixando-o parado na pista por um curto período de tempo.
No entanto, após alguns minutos, com a assistência do MGUK, Carlos Sainz conseguiu reiniciar seu motor e retornar à caixa de pits para reparos. Apesar do contratempo, ele conseguiu avançar para o Q3 e garantir o sétimo lugar na rodada final de classificação. Posteriormente, a Aston Martin apresentou uma reclamação contra Sainz e a equipe Ferrari, que foi reconhecida pela FIA.
Após o acidente durante a classificação, Carlos Sainz permaneceu parado em seu SF-24 por alguns minutos antes de poder retomar. De acordo com os regulamentos, qualquer piloto cujo carro pare na pista durante a classificação ou a sessão de disparo da classificação não pode continuar participando nessa sessão. A reclamação da Aston Martin se baseia na crença de que Sainz violou o Artigo 39.6, que proíbe os pilotos de continuarem na classificação após pararem na pista. A decisão da FIA sobre essa questão ainda está por ser determinada.
Enquanto a Aston Martin apresentou uma reclamação contra Carlos Sainz por suas ações durante a classificação em Xangai, o próprio piloto forneceu uma explicação detalhada do acidente após o evento. A natureza repentina do acidente surpreendeu a todos, incluindo os comentaristas que ficaram chocados com a colisão de Sainz com as barreiras.
Após a corrida, Carlos Sainz admitiu ter cometido um erro simples ao bater na guia interna com muita força, fazendo com que ele saísse da pista e tocasse a brita na saída, resultando em uma rodada. Pouco antes do impacto, ele conseguiu virar levemente o volante, permitindo um ângulo melhor de colisão. Sainz atribuiu o acidente ao uso excessivo do acelerador antes do incidente e à perda momentânea de controle quando sua roda tocou a brita antes da curva 1. Após sua recuperação, Carlos Sainz se classificou atrás de seu companheiro de equipe e certamente estará ansioso para fazer uma recuperação no Grande Prêmio da China de 53 voltas de amanhã.
