Oliver Bearman sale ileso tras un aterrador accidente en el GP de Japón
En un momento que hizo que los aficionados se mantuvieran al borde de sus asientos, el piloto de Haas Oliver Bearman ha confirmado que se siente «bien» tras un angustioso accidente durante el Gran Premio de Japón en el icónico Circuito Internacional de Suzuka. El incidente, que tuvo lugar el 29 de marzo, vio a Bearman soportar un impactante golpe de 50G mientras luchaba por evitar una colisión inesperada con el compañero corredor Franco Colapinto.
El drama se desató cuando Colapinto giró a la izquierda mientras intentaba cerrar un hueco, obligando al británico de 20 años a tomar una decisión en un instante. En un intento por evitar el desastre, Bearman se desvió hacia la hierba, perdiendo el control y volviendo a la pista antes de chocar contra las barreras. La fuerza de la colisión recordaba al infame choque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el GP de Gran Bretaña de 2021, dejando a los espectadores sin aliento y sacando el coche de seguridad.
Después del choque, Bearman fue visto saliendo con cautela de su vehículo destrozado, cojeando con la ayuda de los comisarios, mientras el equipo médico corría a su auxilio. Afortunadamente, gracias a los avances en los protocolos de seguridad de la Fórmula 1, desarrollados tras las trágicas muertes de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en 1994, las lesiones de Bearman fueron afortunadamente superficiales. El dispositivo halo, el monocasco de titanio y el dispositivo HANS jugaron roles críticos en su protección durante el aterrador incidente.
En una actualización conmovedora para sus fans, Bearman abordó la situación: “Hola a todos, soy Ollie. Me alegra informar que todo está bien. Lamento mucho al equipo por lo que sucedió. Ha sido un accidente un poco extraño con una velocidad de cierre tan alta. Así que necesitamos volver y entender todo. Estoy realmente feliz de que Esteban [Ocon] haya puntuado hoy, a pesar de que mi coche de seguridad llegó en un momento muy inoportuno para él. Pero ahora saben que tenemos un mes de descanso para regresar. Voy a usar este tiempo para descansar y sentirme mejor antes de la próxima carrera en Miami. ¡Muchas gracias por su apoyo, significa mucho y nos vemos pronto!”
El choque levantó cejas no solo por su intensidad, sino también por sus implicaciones en las aspiraciones de campeonato de Haas, particularmente en esta era de restricciones presupuestarias donde cada punto cuenta. El director del equipo, Ayao Komatsu, compartió sus impresiones sobre el incidente, comentando: “Previo a esa Curva 13, Colapinto siempre estaba haciendo algo consistente. No es su culpa en absoluto. La vuelta anterior, su velocidad era exactamente la misma, así que sabíamos con qué estábamos lidiando. La velocidad de cierre fue enorme, y simplemente lo subestimó.”
Komatsu enfatizó la naturaleza crítica de la situación, señalando que “una diferencia de 50 km/h en la velocidad de cierre es enorme.” Expresó alivio de que Bearman saliera del choque relativamente ileso, afirmando: “Solo me alegra que no tuviera una gran lesión. Se golpeó la rodilla fuerte, pero está bien.”
Mientras los aficionados sueltan un suspiro colectivo de alivio, la resiliencia de Bearman frente al peligro es un testimonio de las increíbles medidas de seguridad en el deporte motor moderno. Con un mes para reagruparse y recuperarse antes del Gran Premio de Miami, el mundo de las carreras estará observando de cerca mientras Bearman se prepara para volver a la acción. Su regreso a la pista promete ser tan emocionante como la carrera misma.
