オリバー・ベアマン、日本GPでの恐ろしいクラッシュから無傷で復帰
ファンをハラハラさせた瞬間、ハースのドライバーであるオリバー・ベアマンは、象徴的な鈴鹿インターナショナルレーシングコースでの日本グランプリ中に恐ろしいクラッシュを経験した後、「大丈夫」と感じていることを確認しました。この事故は3月29日に発生し、ベアマンは同じくレーサーのフランコ・コラピントとの予期しない衝突を避けるために戦いながら、驚異的な50Gの衝撃を受けました。
ドラマは、コラピントが隙間を埋めようとして左に逸れたときに展開され、20歳のイギリス人は一瞬の判断を迫られました。災害を避けようとしたベアマンは、草の上に急旋回し、制御を失い、再びコースに戻ってバリアに衝突しました。衝突の力は、2021年のイギリスGPでのマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの悪名高いクラッシュを思わせるもので、観客は息を呑み、安全カーが出動しました。
クラッシュの後、ベアマンは壊れた車両から慎重に退出し、マーシャルの助けを借りて足を引きずりながら離れていく姿が目撃され、医療チームが急いで彼を助けに向かいました。幸運なことに、1994年のアイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーの悲劇的な死を受けて開発されたフォーミュラ1の安全プロトコルの進歩のおかげで、ベアマンの怪我は幸いにも軽傷でした。ハローデバイス、チタンモノコック、HANSデバイスは、恐ろしい事故の際に彼を守る重要な役割を果たしました。
ファンへの心温まるアップデートで、ベアマンは状況について語りました。「皆さん、オリーです。すべてが大丈夫だと報告できて嬉しいです。起こったことについてチームに本当に申し訳なく思っています。こんなに大きな閉じる速度の事故はちょっとした異常事態でした。ですので、すべてを理解するために戻る必要があります。エステバン・オコンが今日ポイントを獲得できたことは本当に嬉しいですが、私のセーフティカーのタイミングは彼にとって非常に悪かったです。しかし、これで私たちは1ヶ月のオフを得て戻ってくることができます。この時間を使って休んで、次のマイアミのレースに向けて体調を整えます。サポートしてくれて本当にありがとうございます。それは私にとって大きな意味があります。またすぐにお会いしましょう！」
このクラッシュは、その激しさだけでなく、特にすべてのポイントが重要な予算制約の時代におけるハースの選手権の期待に与える影響からも注目を集めました。チーム代表の小松綾夫はこの事件についての見解を共有し、「ターン13に向かうまで、コラピントは常に一貫した動きをしていました。彼のせいでは全くありません。前の周回では、彼のスピードは全く同じでしたので、私たちは何を扱っているのかを知っていました。閉じる速度は非常に大きく、彼はそれを誤判断しました。」と述べました。
小松は状況の重要性を強調し、「閉じる速度の50km/hの差は非常に大きい」と述べました。彼はベアマンが比較的無傷でクラッシュから生還したことに安堵し、「彼が大きな怪我をしなかったことが嬉しいです。彼は膝を強く打ちましたが、大丈夫です。」と言いました。
ファンたちが安堵のため息を漏らす中、危険に直面したベアマンの回復力は、現代のモータースポーツにおける素晴らしい安全対策の証となっています。マイアミグランプリまでの1ヶ月間、再集結し回復する時間がある中、レース界はベアマンが復帰の準備をする様子を注視するでしょう。彼のトラックへの復帰の旅は、レースそのものと同じくらいスリリングなものになることが約束されています。
