Il team di Formula 1 della Aston Martin ha presentato un reclamo sui risultati della sessione di qualifica del Gran Premio di Cina a causa di una possibile violazione delle regole sportive della F1. I rappresentanti del team hanno presentato il loro caso ai commissari del GP cinese, tra cui l’ex pilota della Red Bull e Force India, Vitantonio Liuzzi. L’argomentazione ruota attorno alla presunta mancanza di rispetto dell’Articolo 39.6 dei regolamenti durante la sessione di qualifica. Questo articolo in particolare stabilisce che qualsiasi pilota il cui veicolo si fermi in pista durante la qualifica o la sessione di qualifica rapida sarà squalificato dalla partecipazione successiva a quella sessione.
Anche se i dettagli esatti del reclamo della Aston Martin non sono stati divulgati nel documento di convocazione della FIA, il contesto suggerisce che sia legato alle circostanze attorno al ritorno del pilota della Ferrari, Carlos Sainz, alla sessione. Sainz ha avuto un incidente nell’ultima curva durante il suo primo giro veloce nel Q2, facendo sì che il suo veicolo fosse mostrato come fermo sui tabelloni dei tempi con un messaggio che indicava l’incidente. Tuttavia, poiché il danno al suo veicolo era minimo, Sainz è riuscito a tornare ai box dopo che la bandiera rossa è stata issata e il suo Ferrari SF-24 è stato prontamente riparato prima che la sessione riprendesse.
Nonostante l’incidente, Sainz è riuscito a passare al Q3 e ha garantito un settimo posto, rimanendo dietro alla Aston Martin guidata da Fernando Alonso. D’altra parte, Lance Stroll, l’altro pilota della Aston Martin, ha perso di poco la possibilità di passare al Q3, rimanendo solo una posizione sotto. Pertanto, se l’argomento della Aston Martin dovesse prevalere, potrebbero sostenere che Stroll avrebbe dovuto avanzare invece di Sainz.
Il corso d’azione che i commissari possono prendere per correggere la situazione rimane incerto se la partecipazione di Sainz dopo l’incidente viene considerata una violazione delle regolamentazioni. Escluderlo solo dalle qualifiche del Q2 e Q3 concederebbe una posizione in griglia a Stroll, oltre a tre piloti davanti e quattro piloti dietro di lui. Tuttavia, ciò non riporterebbe Stroll nel Q3, che ha già perso.
