El año pasado, la asociación entre Alfa Romeo y Sauber en la Fórmula 1 llegó a su fin. La famosa marca italiana del grupo Stellantis decidió no continuar en la categoría reina, aunque está considerando otros proyectos en el deporte motorizado.
Carlos Tavares, director ejecutivo de Stellantis, aclaró citado por grandprix.com que tiene a la F1 en alta estima como herramienta de marketing, elogiando el límite presupuestario:
– Cuando miras el retorno de la inversión, la Fórmula 1 es probablemente la herramienta de marketing más eficiente. En términos de impacto mediático, es la mejor categoría. Antes del límite presupuestario, los gastos eran entre 100 millones y 500 millones de euros al año. El límite presupuestario es una buena herramienta para nivelar los costos y el retorno de la inversión, y por eso la Fórmula 1 es la mejor herramienta de marketing en la competencia’.
La categoría reina también se ve como un escenario ideal para desarrollar la tecnología híbrida, pero el directivo cuestionó el camino seguido por el campeonato cuando dentro de una década se espera que los motores de combustión sean prohibidos en las carreteras: ‘Esta es una cuestión para los líderes de la Fórmula 1. ¿Qué harán cuando la industria automotriz se enfrente a la prohibición de los motores de combustión? Hasta ahora han utilizado la tecnología híbrida para contribuir al desarrollo de baterías y varios otros componentes, pero aún tienen este problema estratégico por resolver’.
También hay cuestiones éticas que alejan a Alfa Romeo de la F1, según Tavares: ‘Necesitamos hacer un juicio ético y pensar en las personas que tengo en la fábrica, que cuentan los céntimos para poder competir en el mercado de la movilidad cero emisiones contra los adversarios asiáticos. ¿Cómo puedo mirar a mis empleados y decirles que gastamos 20 millones de euros en la Fórmula 1 mientras ellos piden algunos céntimos? Es un problema ético y soy muy sensible a él, porque estoy muy cerca de mis empleados. Éticamente, este es un problema también para la Fórmula 1’.
Dicho esto, el líder de Stellantis aseguró que Alfa Romeo no se mantendrá alejada del deporte motorizado por mucho tiempo: ‘El automovilismo es parte del «ADN» de la marca. La decisión no se tomará antes del final del año con toda probabilidad, pero Alfa Romeo definitivamente volverá. Todos los campeonatos deportivos viven en ciclos – un comienzo razonable, una expansión, una explosión, un declive y luego comienzan de nuevo. Por lo tanto, es esencial entrar en un campeonato en el momento adecuado’.
