Carlos Sainz falló en llamar la atención durante el fin de semana de la carrera del GP de China en curso. Ha sido el piloto más cercano a la dupla esta temporada, y los fanáticos tenían grandes esperanzas de que desafiara al equipo dominante. Sin embargo, su fin de semana en el Gran Premio de China fue de mal en peor, ya que giró su SF-24 en la última curva del Q2 y chocó contra las barreras.
Carlos Sainz esperaba una buena actuación durante la carrera Sprint del GP de China y continuar su racha de podios en las últimas carreras. Desafortunadamente, la carrera Sprint no salió según lo planeado para él. Chocó con su compañero de equipo, creando tensión entre la dupla Escarlate.
Sainz terminó su carrera Sprint de 19 vueltas en quinto lugar. Durante la sesión de clasificación del Gran Premio principal, giró su coche mientras completaba su vuelta rápida en el Q2.
¿Qué está pasando, Carlos Sainz? pic.twitter.com/wXpV2XP7mN
El piloto de 29 años buscaba maximizar su rendimiento en la clasificación para la carrera del domingo. Sin embargo, se arriesgó al salir de la última curva y terminó en la trampa de grava en el exterior de la curva. Esto hizo que Sainz se deslizara por la pista y chocara contra las barreras, resultando en una bandera roja.
Después del accidente, la sesión de Sainz llegó a un final abrupto y parecía que tendría que retirarse. Al darse cuenta de lo inevitable y sintiéndose culpable, el español se disculpó con el equipo por su error.
Carlos Sainz comunicó el siguiente mensaje a través de la radio de su equipo de Ferrari.
Accidente de Carlos Sainz en el Q2 🙃 «Lo siento chicos.» pic.twitter.com/B9Ay4lpdNX
Dando la vuelta en la dirección incorrecta, el piloto de 29 años dijo «Lo siento chicos» por radio al equipo. Luego logró reiniciar el motor con la ayuda del MGU-K y regresó cojeando al garaje Escarlate.
Afortunadamente, Sainz logró regresar a la sesión y pasó al Q2. Terminó asegurando el séptimo lugar en la parrilla para la carrera de mañana, justo detrás de su compañero de equipo. Con todo esto en mente, podemos esperar una acción intensa durante las 53 vueltas del GP de China.
