Carlos Sainz a échoué à attirer l’attention lors du week-end de course en cours du Grand Prix de Chine. Il a été le pilote le plus proche de la paire cette saison, et les fans avaient de grands espoirs qu’il défierait l’équipe dominante. Cependant, son week-end de Grand Prix de Chine a été de mal en pis, car il a fait tourner sa SF-24 dans le dernier virage du Q2 et a heurté les barrières.
Carlos Sainz espérait une bonne performance lors de la course Sprint du Grand Prix de Chine et continuer sa série de podiums lors des dernières courses. Malheureusement, la course Sprint ne s’est pas déroulée comme prévu pour lui. Il est entré en collision avec son coéquipier, créant de la tension entre la paire Escarlate.
Sainz a terminé sa course Sprint de 19 tours en cinquième position. Pendant la séance de qualification du Grand Prix principal, il a fait tourner sa voiture en complétant son tour rapide dans le Q2.
Que se passe-t-il, Carlos Sainz? pic.twitter.com/wXpV2XP7mN
Le pilote de 29 ans cherchait à maximiser sa performance en qualification pour la course du dimanche. Cependant, il a pris un risque en sortant du dernier virage et s’est retrouvé piégé dans le gravier à l’extérieur du virage. Cela a fait glisser Sainz sur la piste et heurter les barrières, entraînant un drapeau rouge.
Après l’accident, la session de Sainz a pris fin brusquement et il semblait qu’il devrait se retirer. Réalisant l’inévitable et se sentant coupable, l’Espagnol s’est excusé auprès de l’équipe pour son erreur.
Carlos Sainz a communiqué le message suivant via la radio de son équipe Ferrari.
Accident de Carlos Sainz au Q2 🙃 « Désolé les gars. » pic.twitter.com/B9Ay4lpdNX
Tournant dans la mauvaise direction, le pilote de 29 ans a dit « Désolé les gars » à la radio de l’équipe. Il a ensuite réussi à redémarrer le moteur avec l’aide du MGU-K et est retourné en boitant dans le garage Escarlate.
Heureusement, Sainz a réussi à revenir en session et a passé au Q2. Il a finalement assuré la septième place sur la grille pour la course de demain, juste derrière son coéquipier. Avec tout cela à l’esprit, nous pouvons nous attendre à une action intense lors des 53 tours du GP de Chine.
