La filiale britannica dell’azienda con sede a Göteborg ha sviluppato il Volvo EX30 Cargo, la versione commerciale del SUV completamente elettrico del produttore nordico, che sarà commercializzato esclusivamente attraverso il suo canale flotte nel mercato britannico. Basato sulla variante passeggeri, è stato privato del sedile posteriore e ha ricevuto una partizione e pannelli protettivi nel bagagliaio, al fine di creare uno spazio dedicato al trasporto di merci.
La capacità del compartimento raggiunge i 1000 litri, più di tre volte il volume del bagagliaio dell’EX30 passeggeri, con un carico utile di 390 kg, limitato dal peso elevato del veicolo. Tra i miglioramenti apportati ci sono l’angolo di apertura maggiore delle porte posteriori, per facilitare il posizionamento degli oggetti; i finestrini posteriori oscurati, per garantire la privacy; e l’installazione di punti di ancoraggio nel compartimento merci per evitare che gli oggetti si muovano durante il trasporto.
La conversione in Cargo può essere applicata a vari livelli di equipaggiamento, inclusa la variante Cross Country, e alle diverse opzioni di motore della gamma, con la versione top, dotata di due motori e trazione integrale, che eroga 426 CV, raggiungendo 0-100 km/h in soli 3,6 secondi.“Sebbene siamo più conosciuti per le nostre auto passeggeri, riconosciamo che le aziende e le flotte cercano anche la qualità, la sicurezza e la tecnologia per cui Volvo è famosa. Ecco perché abbiamo creato questo estremamente EX30 Cargo,” ha dichiarato Jack Munford, Direttore Flotte di Volvo UK.
