A filial do Reino Unido da casa de Gotemburgo desenvolveu o Volvo EX30 Cargo, versão comercial do SUV totalmente elétrico do construtor nórdico, que será exclusivamente comercializado através do seu canal de frotas no mercado britânico. Tendo por base a variante de passageiros, foi desprovido do banco traseiro, e recebeu uma divisória e painéis de proteção na bagageira, por forma a criar um espaço dedicado ao transporte de carga.
A capacidade do compartimento atinge os 1000 litros, mais do triplo do volume da mala do EX30 de passageiros, sendo a carga útil de 390 kg, limitada pelo elevado peso do veículo. Entre as melhorias efetuadas, contam-se as o maior ângulo de abertura das portas traseiras, para facilitar a colocação de volumes; os vidros traseiros escurecidos, para garantir privacidade; e a instalação, no compartimento de carga, de pontos de fixação para evitar que os se movam objetos durante o transporte.
A conversão para Cargo pode ser aplicada a vários níveis de equipamento, incluindo à variante Cross Country, e às diferentes motorizações da gama, com a versão de topo, com dois motores, e tração integral, a debitar 426 cv, cumprindo os 0-100 km/h em apenas 3,6 segundos.“Embora sejamos mais conhecidos pelos nossos automóveis de passageiros, reconhecemos que empresários e frotas também procuram a qualidade, a segurança e a tecnologia pelas quais a Volvo é famosa. Por isso criámos este EX30 Cargo extremamente”, afirmou Jack Munford, Diretor de Frotas da Volvo Reino Unido.
