Kyle Larson no cree que haya una necesidad significativa de sesiones de entrenamiento prolongadas en la Copa. Recientemente, ha habido mucha discusión sobre la cantidad de entrenamiento que los pilotos de la NASCAR necesitan en pistas específicas. Una voz prominente en apoyo a esta cuestión ha sido el campeón de la Copa siete veces y miembro del Salón de la Fama. Ahora, al piloto de Hendrick Motorsport se le ha pedido que comparta sus pensamientos sobre el número necesario de sesiones de entrenamiento para los pilotos durante los fines de semana de carreras.
Durante su participación en el Speed Street Podcast, Larson expresó que, por lo general, 20 minutos de entrenamiento son suficientes. Su compañero de equipo también compartió una opinión similar sobre el tema. Sin embargo, Larson mencionó que necesitaría más sesiones de entrenamiento en circuitos mixtos, ya que son pistas donde generalmente enfrenta dificultades. También admitió que es un poco egoísta cuando se trata de este tema, ya que preferiría menos sesiones de entrenamiento en pistas donde su equipo tiene ventaja.
El entrenamiento ha sido un tema candente esta semana, incluso para Kyle Larson, mientras se prepara para la Indy 500, ganando experiencia en un coche de IndyCar. Larson también añadió que el coche de IndyCar se sentirá diferente para él en comparación con los coches de la NASCAR, destacando sus opiniones divergentes sobre las sesiones de entrenamiento en diferentes categorías de carreras. Su disposición a reconocer su punto de vista egoísta es verdaderamente loable.
Kyle Larson está programado para hacer su debut en la Indy 500 en mayo. Recientemente participó en sesiones de entrenamiento de IndyCar y tuvo un rendimiento excepcional. Ante esto, Larson discutió las diferencias entre los coches de la próxima generación de la NASCAR que normalmente conduce y el coche de IndyCar en el mismo podcast.
El piloto de Hendrick Motorsport también observó que, después de un tiempo, sintió que el carro de IndyCar se volvía más similar a los carros de NASCAR en términos de manejo a medida que el desgaste de los neumáticos se hacía más evidente. Los aficionados, sin duda, estarán ansiosos por el debut de Larson en la IndyCar para ver cómo su rendimiento se compara con sus logros en la NASCAR.
