Kyle Larson non crede che ci sia una significativa necessità di sessioni di allenamento prolungate in Cup. Di recente, c’è stata molta discussione sulla quantità di allenamento di cui i piloti della NASCAR hanno bisogno su piste specifiche. Una voce prominente a favore di questa questione è stata il campione della Cup sette volte e membro della Hall of Fame. Ora, il pilota della Hendrick Motorsport è stato invitato a condividere i suoi pensieri sul numero necessario di sessioni di allenamento per i piloti durante i weekend di gara.
Durante la sua partecipazione al podcast Speed Street, Larson ha espresso che, in generale, 20 minuti di allenamento sono sufficienti. Anche il suo compagno di squadra ha condiviso un’opinione simile sull’argomento. Tuttavia, Larson ha menzionato che avrebbe bisogno di più sessioni di allenamento sui circuiti misti, poiché sono piste dove di solito incontra difficoltà. Ha anche ammesso di essere un po’ egoista quando si tratta di questo argomento, poiché preferirebbe meno sessioni di allenamento su piste dove la sua squadra ha un vantaggio.
L’allenamento è stato un argomento caldo questa settimana, persino per Kyle Larson, mentre si prepara per l’Indy 500, guadagnando esperienza su una vettura IndyCar. Larson ha anche aggiunto che la vettura IndyCar si sentirà diversa per lui rispetto alle vetture NASCAR, evidenziando le sue opinioni divergenti sulle sessioni di allenamento in diverse categorie di gare. La sua volontà di riconoscere il suo punto di vista egoista è veramente lodevole.
Kyle Larson è programmato per fare il suo debutto all’Indy 500 a maggio. Di recente ha partecipato alle sessioni di allenamento dell’IndyCar e ha avuto un’ottima performance. Di fronte a ciò, Larson ha discusso le differenze tra le vetture della prossima generazione della NASCAR che di solito guida e la vettura IndyCar nello stesso podcast.
Il pilota della Hendrick Motorsport ha anche osservato che, dopo un po ‘di tempo, ha sentito che l’auto IndyCar stava diventando più simile alle auto della NASCAR in termini di guidabilità man mano che l’usura delle gomme diventava più evidente. I fan, senza dubbio, saranno ansiosi di vedere il debutto di Larson nell’IndyCar per vedere come le sue prestazioni si confrontano con i suoi successi nella NASCAR.
