SEAT & CUPRA hat die Serienproduktion von Batteriesystemen in seinem Werk in Martorell gestartet, was einen entscheidenden Schritt in Richtung Elektrifizierung der Fabrik und die Einführung der ersten elektrischen Modelle darstellt, die an diesem Standort produziert werden.
Die jetzt montierten Batterien werden den CUPRA Raval und den Volkswagen ID. Polo ausstatten, zwei elektrische Modelle, die die neue industrielle Phase der spanischen Fabrik markieren.
Martorell betritt die elektrische Ära
Der Beginn dieser Produktion erfolgt nur wenige Monate nach der Eröffnung der Batteriefabrik und stellt die letzte Phase vor dem Start der Serienproduktion des CUPRA Raval dar, die für diesen Sommer geplant ist.
Laut Markus Haupt, CEO von SEAT & CUPRA, markiert dieser Moment eine entscheidende Phase in der Transformation des Unternehmens und stärkt die Rolle von Martorell als flexible Einheit, die bereit ist, elektrische, hybride und Verbrennungsmotorfahrzeuge zu produzieren.
Gemeinsame Technologie für mehr Skalierung und Effizienz
Die Batteriesysteme nutzen die Unified Cell-Technologie des Volkswagen Konzerns, eine globale Plattform, die entwickelt wurde, um größere Flexibilität, Produktionsgeschwindigkeit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Marken und Segmente zu gewährleisten.
Jedes System integriert Zellen, die für die Energiespeicherung verantwortlich sind, und elektronische Komponenten, die die Gesamtfunktion steuern. Die sogenannte E Box, die als das „Gehirn“ der Batterie gilt, wird im Werk El Prat produziert, das einen industriellen Transformationsprozess durchlaufen hat, um Komponenten für Elektrofahrzeuge herzustellen.
Intensive und Hochautomatisierte Produktion
Die Fabrik hat die Kapazität, bis zu 1.200 Batterien pro Tag zu produzieren, was etwa 300.000 Einheiten pro Jahr entspricht, mit einem Tempo von einer Batterie alle 45 Sekunden.
Der Prozess beginnt mit der Logistik der Komponenten, gefolgt von zwei parallelen Phasen: der elektrischen Vormontage und der Integration der Zellen durch die Zell-zu-Pack-Technologie, die eine höhere Systemeffizienz ermöglicht.
Täglich werden etwa 3.600 Batteriemodule produziert, was Hunderttausende von Schweißpunkten umfasst. Nach der Montage wird jede Einheit strengen Qualitätstests unterzogen, bevor sie automatisch an die Fahrzeugproduktionslinie gesendet wird.
Nachhaltige und Hochspezialisierte Einheit
Das Werk umfasst eine Fläche von 64.000 Quadratmetern und beschäftigt etwa 500 spezialisierte Arbeiter. Die Fabrik integriert auch 11.000 Solarpanels, die für etwa 70 % der im Produktionsprozess verwendeten Energie verantwortlich sind.
Diese Investition wurde in weniger als zwei Jahren realisiert und markiert einen entscheidenden Meilenstein in der industriellen Transformation des Unternehmens.
Iberische Halbinsel stärkt ihre Rolle in der europäischen Elektrifizierung
Mit dieser neuen Produktionskapazität verstärkt SEAT & CUPRA den Beitrag der Iberischen Halbinsel als strategisches Zentrum für Elektromobilität in Europa.
Im Rahmen des Projekts Electric Urban Car Family der Volkswagen Gruppe sollen in Spanien vier elektrische Modelle produziert werden, wobei der CUPRA Raval diese neue Generation einführt.
Ein neuer Zyklus für die Marke
Das Jahr 2026 markiert somit den Beginn einer neuen Phase für SEAT & CUPRA, mit dem Produktionsstart von 100% elektrischen Fahrzeugen in Martorell.
Das Engagement für Elektrifizierung, kombiniert mit der lokalen Batteriefertigung, positioniert das Unternehmen als einen der Schlüsselakteure im Übergang zur elektrischen Mobilität auf dem europäischen Markt.
