2026年の欧州連合における自動車市場は、前年同期比で新規登録が1.2%減少し、わずかな縮小から始まりました。それでも、電動車両は引き続き勢いを増しており、バッテリー電気自動車は市場シェア18.8%に達しました。
電動車が成長し、ハイブリッドが好まれる選択肢
年の最初の2ヶ月間で、312,369台の完全電動車が登録され、2025年の15.2%と比較して、欧州市場での存在感が強化されました。
しかし、ハイブリッド車は消費者の間で最も人気のある選択肢であり、登録の38.7%を占めています。プラグインハイブリッドは成長を確固たるものにし、市場の9.8%に達し、前年同期の7.4%から増加しました。
主要市場での不均一な業績
電動登録の61%を占める欧州の主要市場の中で、結果はまちまちでした。フランス（+38.5%）とドイツ（+26.3%）は強い成長を記録した一方、ベルギー（-11%）とオランダ（-34.9%）は大幅な減少を示しました。
ハイブリッドの場合、643,898台が登録され、主にイタリア（+29.5%）とスペイン（+13.4%）によって推進されました。ドイツはほぼ安定しており（+1.1%）、フランスは3.9%の減少を記録しました。
プラグインハイブリッドも162,751台が登録され、イタリア（+116.1%）、スペイン（+71.5%）、ドイツ（+23.8%）での大幅な成長により強いダイナミズムを示しました。
ガソリンとディーゼルは引き続き減少
内燃機関車両は、欧州市場での重要性を失い続けています。ガソリン車の登録は23.3%減少し、主要市場すべてで減少しました。フランスが最も大きな減少を記録し（-48.5%）、次いでドイツ（-22.8%）、スペイン（-20.8%）、イタリア（-18.6%）が続きました。
374,774台が登録され、ガソリンの市場シェアは22.5%に減少し、昨年の29%から下がりました。
一方、ディーゼルは17.7%の減少を維持し、現在は欧州連合の新規登録のわずか8.1%を占めています。
自動車業界におけるエネルギー転換が加速
データは、欧州市場における構造的変化を確認しており、電動車両がより大きな比重を占める一方で、従来のパワートレインは引き続き地盤を失っています。
世界的な販売のわずかな縮小にもかかわらず、電動車両とハイブリッド車の成長は、より持続可能なモビリティソリューションへの移行の傾向を強化しています。
