Der Automobilmarkt in der Europäischen Union begann das Jahr 2026 mit einem leichten Rückgang und verzeichnete bis Februar einen Rückgang von 1,2 % bei den Neuzulassungen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dennoch gewinnen elektrifizierte Fahrzeuge weiterhin an Bedeutung, wobei batteriebetriebene Elektrofahrzeuge einen Marktanteil von 18,8 % erreichen.
Elektrofahrzeuge wachsen und Hybride führen die Präferenzen an
In den ersten zwei Monaten des Jahres wurden 312.369 vollelektrische Autos registriert, was ihre Präsenz auf dem europäischen Markt im Vergleich zu den 15,2 % im Jahr 2025 verstärkt.
Hybride hingegen bleiben die beliebteste Wahl unter den Verbrauchern und machen 38,7 % der Zulassungen aus. Plug-in-Hybride haben ihr Wachstum konsolidiert und erreichen 9,8 % des Marktes, gegenüber 7,4 %, die im gleichen Zeitraum des Vorjahres verzeichnet wurden.
Uneinheitliche Leistung in den wichtigsten Märkten
Unter den größten europäischen Märkten, die für 61 % der elektrischen Zulassungen verantwortlich sind, waren die Ergebnisse gemischt. Frankreich (+38,5 %) und Deutschland (+26,3 %) verzeichneten ein starkes Wachstum, während Belgien (-11 %) und die Niederlande (-34,9 %) erhebliche Rückgänge zeigten.
Im Falle der Hybride wurden 643.898 Einheiten registriert, angetrieben hauptsächlich von Italien (+29,5 %) und Spanien (+13,4 %). Deutschland blieb nahezu stabil (+1,1 %), während Frankreich einen Rückgang von 3,9 % verzeichnete.
Plug-in-Hybride zeigten ebenfalls eine starke Dynamik, mit 162.751 registrierten Einheiten, angetrieben von einem signifikanten Wachstum in Italien (+116,1 %), Spanien (+71,5 %) und Deutschland (+23,8 %).
Benzin und Diesel setzen ihren Rückgang fort
Verbrennungsmotorfahrzeuge verlieren weiterhin an Relevanz auf dem europäischen Markt. Die Zulassungen von Benzinfahrzeugen fielen um 23,3 %, mit Rückgängen in allen wichtigen Märkten. Frankreich führte die Rückgänge an (-48,5 %), gefolgt von Deutschland (-22,8 %), Spanien (-20,8 %) und Italien (-18,6 %).
Mit 374.774 registrierten Einheiten fiel der Marktanteil von Benzin auf 22,5 %, nach 29 % im Vorjahr.
Unterdessen setzte Diesel seinen Abwärtstrend fort, mit einem Rückgang von 17,7 %, und macht nun nur noch 8,1 % der Neuzulassungen in der Europäischen Union aus.
Energiewende beschleunigt sich im Automobilsektor
Die Daten bestätigen einen strukturellen Wandel im europäischen Markt, wobei elektrifizierte Fahrzeuge an Bedeutung gewinnen, während traditionelle Antriebssysteme weiterhin an Boden verlieren.
Trotz einer leichten globalen Verkaufsrückgangs verstärkt das Wachstum von Elektro- und Hybridfahrzeugen den Trend hin zu nachhaltigeren Mobilitätslösungen.
